日系买菜小车对比除了像MINI这样的贵族之外，大部分的小型车都有着泊车方便，驾驶轻松，燃油经济性好，维护成本低等优点，因此这类车型也很容易被刚步入社会的年轻人和很多家庭选为最普通的经济代步车今天我们为大家带来了两款热。
除了像MINI这样的贵族之外，大部分的小型车都有着泊车方便，驾驶轻松，燃油经济性好，维护成本低等优点，因此这类车型也很容易被刚步入社会的年轻人和很多家庭选为最普通的经济代步车。今天我们为大家带来了两款热度较高的合资小型车，它们分别是本田飞度和丰田威驰，希望能对关注这一车型的车友们有所帮助。
2021款本田飞度于2020年下半年上市，新车全系共具有6款配置，售价区间为8.18~10.88万元。2021款丰田威驰上市时间与本田飞度相近，新车全系具有5款配置，售价区间为7.38~9.48万元。今天我们选取了指导价格为9.59万元的2021款本田飞度潮跑版与指导价格为9.48万元的2021款丰田威驰智行版进行对比，下面让我们看一下在价格相近的情况下，哪款车型的产品力更高一些。
外观设计
全新一代本田飞度外观造型保留了海外版本的原味，其中新车前脸部分配备扁平化的多边形中网，内部蜂窝状格栅进行熏黑处理。左右两侧前大灯组与中网衔接，延展了前脸部分的横向视觉效果，灯组尺寸颇大，内部匹配卤素光源，不过雾灯采用了LED光源，此外该版本车型还具备大灯高度可调和大灯延迟关闭功能。
丰田威驰多年以来都未进行更新，该款车型采用了丰田keen look设计风格。其中上格栅呈V型排布，而下格栅的尺寸较大，几乎占据了整个前脸1/2的面积。该车的远近光还是卤素，顶配版本车型增加了透镜，并且还具有LED日间行车灯。
车身尺寸方面，2021款本田飞度的具体长宽高分别为4109×1694×1537 mm，轴距为2530mm。新车车身侧面线条较为流畅，周身没有局促的感觉，但是第4代车型的高度有所增加，使其失去了原先低趴的韵味。
2021款丰田威驰的具体长宽高分别为4435×1700×1490 mm，轴距为2550mm，在关键的车身长度和轴距水平方面有着绝对的优势。该款车型的车身侧面造型较为平淡，整车没有特别突出的设计元素存在。
全新一代本田飞度的尾部设计颇有一丝呆萌的感觉，整体是简洁干练的设计风格，但大量横向特征线条的运用使其具备了一丝硬朗的感觉。该款车型的尾灯组造型较为可爱，下方的几条光带很有特点，但是关键的刹车灯，转向灯和倒车灯都采用卤素光源，灯组周围采用黑色饰板装饰，并且灯罩也有着一定的熏黑处理，给人一种炯炯有神的感觉。
丰田威驰的车尾线条运用较为复杂，两侧灯组中间通过一根饰条连接，并且饰条一直延展至灯组内部，延展了车尾的横向视觉效果。后包围结构较为简洁，其中并未出现太多的装饰。
内饰设计
第4代本田飞度的内饰设计档次感有着明显的提升，整个座舱设计简洁，而且层次感颇为不错，车内以黑色调为主，左右两侧的水杯架以及座椅上的彩色装饰让车内的氛围更加活跃。当然我们在飞度的车内依旧看不上什么软性材质，这在同级别车型中属于正常现象，但是该款车型在塑料表面采用了精细的纹理设计，使其看上去有着一定的质感。新车主驾驶正前方所配备的双幅式方向盘让整个内饰都变得可爱了起来，盘身直径略大，握感出色并且支持四向调节。
丰田威驰的内饰设计有着满满的复古气息，其中新车所配备的圆筒式仪表盘可以显示续航里程，瞬时油耗等信息。其中控台上匹配了9英寸的触控液晶屏，这是本田飞度潮跑版所并未具备的。此外该车还提供有蓝牙车载电话，原厂手机互联映射，语音识别控制等功能。
全新本田飞度潮跑版车内座椅采用织物面料包裹，由于使用了彩条装饰，使其档次感有着一定的提升。新车的前排座椅内部填充物柔软，只是坐垫以及靠背两侧护翼能够带来的包裹性相对一般。
丰田威驰智行版车内座椅采用皮质 织物面料混搭包裹，功能表现与本田飞度持平，仅支持手动调节。该款车型的车内前排座椅内部填充物更为厚实一些，并且靠背对于人体背部以及肩部的支撑足够到位，整体舒适性表现良好。
本田飞度的车内后排座椅看上去质感不错，并且其坐垫的填充物相比老款车型更为厚实，只是该车的后排中间位置并未提供有头枕。在实际的驾驶体验中，一位身高1.78米的体验者来到其后排，其头部空间能剩余两指，腿部空间则为一拳两指左右，如此的空间表现绝对属于越级的水准。
丰田威驰的车内后排座椅，在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，新车的后排空间表现略显局促，同一位体验者来到后排，其头部空间剩余两指，腿部空间则为一拳一指左右，表现与本田飞度大体相等，这还是比较让人意外的。
动力系统
2021款本田飞度动力方面匹配1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为131马力，峰值扭矩为155牛米。传动系统方面，与之相匹配的是CVT无级变速箱。
2021款丰田威驰动力方面匹配1.5L发动机，最大输出功率为112马力，峰值扭矩139牛米，性能表现稍显落后。传动系统方面，与之相匹配的是模拟8速CVT无级变速箱。
车叔总结
通过以上的各项对比我们可以明显看出，全新一代本田飞度相比于多年未进行更新的丰田威驰拥有了更为优秀的内外设计，虽说该车的整体配置水平较低，但是富有新意的细节设计还是能让消费者感到足够的满意，除此之外，全新的本田飞度在空间以及性能表现方面也维持了极高的水准。从2021年1~7月份的销量数据来看，本田飞度的累计销量数据达到了45,547台，而丰田威驰的累计销量数据则为29,156台，本田飞度在销量方面也处于领先位置，看来在本轮日系小型车对比中，最终的胜出者是本田飞度。
