我们打开车门再看看内部漆面顺着A柱检内侧检测发现漆面也有异常情况，车子到底经历了什么样的故事，们还得进一步排查。机舱检测，两前大灯更换，防撞梁更换，梁头更换，机盖拆卸，前部事故。前部事故，左右A柱受损，左右上部边梁受损，安全机构件受损，定义为重大事故，严重影响重大安全隐患，不建议客户购买此车。
哈喽大家好，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家铁头，我不仅是一名有10年4S店维修经验的高级汽车维修技师，而且还是检车家一名优秀的新车二手车检车师，欢迎大家收看铁头本期的二手车检车趣事。
混乱的二手车市场，关于二手车水深的事情，也不知道国家什么时候能够制定一条明确的规定来保护消费者的合法权益，打击二手车欺诈行为，也不知道在黑心卖家口中，究竟什么样的事故才算是大事故？小编也只能在这儿心里默默谴责，尽最大的能力只能做到不让我的每一位客户上当受骗。
大家眼里的宝马是这样的。
这样。
这样的，15万可以买一个宝马320i是不是很开心，是不是很兴奋。
但真实的情况是这样的。
此图是卖家发给客户，客户发给小编的当事的事故情况，据卖家说是只是前部的一个追尾不是什么大事故安全结构性无损伤，别的地方都完好无损，保证没问题，此图看着给人一种不是自然事故的感觉，到像是故意造假，大灯也不知哪去了，好了我们不靠直觉了，接下来小编就带大家一起见证奇迹！
前后杠，轮毂是卖家改装过得，可能是上一次的事故所以选择了改装件，品牌：宝马320，生产日期：2014年12月，行驶里程：41670KM，卖家报价15万，卖家的报价让小编大吃一惊，市场行情怎么也得20万出头吧！卖家口中所说的正因为前部有个小事故，所以便宜点就处理了，据小编推测据图片参考也不算太大的事故！就因为前部这点事低于市场价至少5万块就觉得可能有些不对劲，我们开始检测车况见证一下是不是卖家所说的那样呢？
首先机盖钣金，也能说的过去，前部有事故导致机盖变形修复，不为过，也是很正常的事情。
左前叶子板钣金，可能跟机盖也是一同导致的，据上述图片所看叶子板部位并无损伤，上诉图片可能卖家在做假，也有可能叶子板是后来磕碰的，
左前门有喷漆，左后门喷漆，右后门钣金，右前门钣金，另外包括后背盖喷漆，右后叶子板钣金，外观几乎都有喷漆或整形修复痕迹，小编就不一一给大家上传图片了，
左部裙边修复工工艺也比较粗糙，能看到明显的漆面炸裂现象。
外观局部修复痕迹也是一目了然，皱皱巴巴也不知道是什么样的人干的这活，经过一翻详细的检测也没发现有切割焊接的痕迹，只是看着做工不怎么样，我们一步一步接下往下看。
检测到B柱时发现内侧均有喷漆，宝马320的门槛正常漆面应该是在60左右，已经超过了正常数值，内饰门框都有做漆？周围也未发现钣金迹象，那究竟是什么原因导致的呢？看来必须得一探究竟。
当检测到左前A柱的时候看到这个显示数值让小编大吃一惊，发现漆面数值完全不在正常范围，高出正常漆面的十倍，不过对于小编多年的经验来判断也有可能被物品砸中此处，做的修复也很正常，
我们继续顺着他的方向一直详细的检测，发现数值越来越高，这究竟怎么回事，难道是车在行驶中左前上边梁刮到什么东西了？我们打开车门再看看内部漆面
顺着A柱检内侧检测发现漆面也有异常情况，车子到底经历了什么样的故事，们还得进一步排查。
顺着从左到右检测过来发现大顶漆面都在1800以上，说明大顶也有整形修复，天窗玻璃前挡玻璃，后挡风都有更换。
右部A柱也有整形修复痕迹，漆面数值异常，我们再继续看还有什么新的发现，
顺着A柱往下看，叶子板螺丝有拧动叶子板是更换过得干检测外观漆面的时候数值较低，螺丝有拆卸足以证明是更换过的了，进一步排查发现A柱内侧底部有褶皱未复原的维修痕迹。
左右A柱受损，左右上边梁受损整形修复，虽然我们已经定义此车为大事故了，但为了能给客户描述的更透彻更具体，小编就带着好奇之心带大家在看看机舱有没有什么新的发现是否真像卖家所说的小事故呢？
首先还得拿出神器来辅助检测，但我们也不能都依赖义器，还得靠经验，发现机舱内侧有喷漆，漆面数值高，大红圈内部有焊接打胶痕迹，以及叶子板内部也有打胶修复痕迹，叶子板螺丝拧动拆卸。
大灯是后更换的，标签是后贴的，可能也是从之前出事故破损大灯撕下来的，并且大灯的做工跟原产的不相符。
可单独拆卸式铝合金防撞钢梁梁头也有过拆卸更换，大梁梁头有喷漆，水箱扰流板有破损，初步怀疑气囊可能也爆了，接下来我们去看内饰。
经过反反复复的寻找说服证据，围绕仪表台拆卸了周围的盖板，发现仪表台有更换，气囊螺丝拧动更换，仪表盖板卡扣松散，跟原产的都不稳合，说明前部的事故真不小。
天窗工作卡顿，毕竟大顶有过整形修复，即便怎么修技术在怎么好，也恢复不了原产的模样，顶棚有拆卸，因为修复大顶必须的拆卸顶棚才能完成。
上图是小编在网上找了一张轿车追尾大车的图片让大家做为参考，已经联想到此车可能就是类似这种情况。
好了小编现在手里已经有足够的证据足以证明此车有重大事故，也该跟客户一一汇报车辆真实情况了。
外观检测：前杠更换改装，机盖钣金，左前叶子板钣金，左A柱受损上边梁钣金，左前门喷漆，左后门钣金，左后叶子板钣金，后背盖喷漆，后杠更换改装，右后叶子板钣金，右后门喷漆，右前门钣金，右前边梁钣金，右A柱钣金受损变形褶皱痕迹，右前叶子板更换，大顶钣金，前挡风更换，天窗玻璃更换，后挡风更换。
机舱检测，两前大灯更换，防撞梁更换，梁头更换，机盖拆卸，前部事故。
内饰检测：仪表台更换，气囊更换，安全带更换，顶棚拆卸。
前部事故，左右A柱受损，左右上部边梁受损，安全机构件受损，定义为重大事故，严重影响重大安全隐患，不建议客户购买此车。
经过跟客户汇报详细的车辆情况，客户非常愤怒，放弃了以下检测项目，没必要多此一举了，因为卖家当时承诺了前部只是小事故，大老远跑过来看车的，结果没想到被前部的小事故蒙蔽了其他部位，辛亏有铁头的及时救场，才没有造成客户的财产损失，但总比被骗了强。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的铁头，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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