日产奇骏与丰田荣放RAV4可以说是紧凑型SUV市场上的一对老冤家，市场销量足以证明它俩的重要地位。奇骏的车尾与车头一样，很灵动，突出年轻人对一台车活跃性格的需求;RAV4相对来说沉稳许多。奇骏的尾灯也展现出V-Motion的设计元素，与前大灯作出呼应;RAV4尾灯也较有家族化特征，但辨识度不够。奇骏尾部包围上翘，为其提供了较大的离去角，这在实际用车过程中，拥有更高的通过性。两台车都采用了对称式的内饰布局，奇骏更为居家，RAV4更强调硬朗。
前言：开完日产奇骏再换到丰田荣放上，老司机：对比后就知道差距！日产奇骏与丰田荣放RAV4可以说是紧凑型SUV市场上的一对老冤家，市场销量足以证明它俩的重要地位。也是很多这个级别的车主比较关注的车型，那么到底哪一台更适合家用，产品力更出色呢？今天老司机就来对比一番。
首先是外观方面：奇骏采用日产家族最新的V- motion家族式前脸设计，时尚之余还带有些硬朗元素;而RAV4就只剩硬朗了。奇骏在高度上会稍微占优，能为驾驶者提供更充足的视野，对一台SUV来说这点非常重要
奇骏通过多曲面的设计来营造大气的车身效果;而RAV4的侧面车身线条，总感觉不是那么连贯。奇骏的车尾与车头一样，很灵动，突出年轻人对一台车活跃性格的需求;RAV4相对来说沉稳许多。奇骏的尾灯也展现出V- Motion的设计元素，与前大灯作出呼应;
RAV4尾灯也较有家族化特征，但辨识度不够。奇骏尾部包围上翘，为其提供了较大的离去角，这在实际用车过程中，拥有更高的通过性。奇骏则为亮面铝合金轮毂，为五辐式造型，在设计感与居家氛围两方面都取得较好的平衡。
两台车都采用了对称式的内饰布局，奇骏更为居家，RAV4更强调硬朗。两台车都采用三辐式方向盘造型，只是奇骏是平底的在运动感的营造上，稍胜一筹。中控屏方面奇骏依旧是主流的嵌入式中控触摸屏;荣放采用悬浮式，只不过厚度以及显示效果不像这个时代的产物。
奇骏的前排座椅坐垫厚实且宽大，柔软度包裏感有较好的平衡，而RAV4则更多强调支撑，柔软欠缺。后排方面RAV4在靠背角度上略微倾斜，并有内收设计，而奇骏垫相对平坦，腿部承托更足，柔软度略占优。
动力方面：两车同样搭载2.5L发动机，参数方面奇骏最大功率137kw，最大扭矩246牛米，比同排量的丰田荣放稍微领先，不过荣放这台2.5L的发动机热效率达到40%左右业界领先，而且两款车都是采用CVT変速箱，奇骏的CVT变速箱可提供模7当変速，平顺性是两台车共有的基调。
奇骏采用适时四驱系统，后悬挂为复合多连杆独立后悬挂，日产这套成熟的四驱系统目前来说表现很均衡。RAV4的燃油版拥有四驱版本可选，但为2.0L自吸加四驱的搭配，让本来偏弱的动力更加不够。而混动版的电子四驱系统，成本也因此更加高品，不够实惠。
结语：总的来说，开完日产奇骏再换到丰田荣放RAV4上，对比后就知道差距，丰田荣放胜在外观硬汉在如今城市SUV趋向圆润设计的潮流下，荣放的外形新鲜感特别强，让我不禁联想到它的大哥们像普拉多和陆巡，三大件方面耐用可靠，而奇骏的优点在于性能方面比荣放都要小胜一筹，而且整体的性价比也更高，更适合家用。换成大家会怎么选？欢迎下方留言评论
