今天起，上海轨交2号线东延伸段执行4、8编组列车混跑，意味着部分8节编组列车将直接行驶至2号线东延伸段，乘客无需在广兰路站进行换乘，就可直达浦东国际机场。经过前期施工改造、设备调试、增购列车等一系列工作，该工程已阶段完成，接下来将进入8节编组列车贯通运营试跑阶段。根据计划，今天起，部分8节编组列车载客行驶至2号线东延伸区段。
今天起，上海轨交2号线东延伸段执行4、8编组列车混跑，意味着部分8节编组列车将直接行驶至2号线东延伸段，乘客无需在广兰路站进行换乘，就可直达浦东国际机场。
上海地铁此前启动了2号线东延伸段“4扩8”改造项目。经过前期施工改造、设备调试、增购列车等一系列工作，该工程已阶段完成，接下来将进入8节编组列车贯通运营试跑阶段。根据计划，今天起，部分8节编组列车载客行驶至2号线东延伸区段。
由于仅有部分列车运行至2号线东延伸段，乘客可注意听清车站、车厢的广播，留意列车终点站信息。将来待各方面条件成熟后，2号线东延伸段将全部采用8节编组列车载客运营，从而完全实现徐泾东站、淞虹路站往浦东机场方向的直接贯通，提升2号线全线运能，更加方便市民乘客出行。
上海申通地铁集团副总裁邵伟中今天介绍说，上海将进一步提升现有轨交网络的运营质量，主要是提升运能，目前1号线列车达到2分半间隔，9号线1分55秒，还有7号线也在提升运能。眼下正在对2号线进行完善，新的信号系统已经割接，推进增能增效，将会有积极效果，明年还将继续推进。
