所以它在意大利，是专注于意大利的设计理念的。也是这次米兰世博会的官方赞助商，所以我们特别向他们申请了一个版权，我们专门为这次米兰世博会，推出两百台典藏版的车型。当时可以达到290公里每小时的时速。所以这是三个我们在这次车展上推出的，重磅的车型。
专访地点：上海车展现场
专访领导：广汽菲亚特克莱斯勒营销事业部市场部部长 陆皓
广汽菲亚特克莱斯勒2014年的全年销量同比增长超过了40%，在今年开年以来整体大盘增长持续放缓的情况下，广汽菲亚特克莱斯勒依然保持了较高的增长率。对此，广汽菲亚特克莱斯勒营销事业部市场部部长陆皓向网通社表示：“在整个大盘形势并不是那么乐观的情况下，我们一季度取得销量增长5.6%的这样一个成绩。我们觉得还是可以的，”另据了解，今年其将引入三款全新产品。
网通社：各位网友大家好，欢迎收看由网通社，UUTV，车王杂志联合制作的2015上海国际车展的特别节目，所有的采访内容，您除了视频端，还可以通过网通社，汽车频道，在车王杂志全可以看到。此刻坐在我身边的，广汽菲亚特克莱斯勒营销事业部的市场部部长陆皓部长，欢迎陆部长。我们其实已经是很多年的老相识。
回答：老朋友了。
网通社：说实话，在你很多年前，服务某豪华SUV品牌的时候，对于那些合作，对于那样的产品，其实我的印象还是很深的，远远超过你现在的菲亚特。所以我第一个问题是说，你觉得菲亚特这个品牌，在中国的知名度，咱先不说产品，品牌的知名度，是不是要必要重新树立，再重新宣传。
回答：是，我们也很忐忑的说，菲亚特来中国的时间不长。而且之前也经历过一次经验，那么实际上来说，大家对于菲亚特这个品牌的认知度实际上还不是很多，有点跟我原来的经验差不多，品牌知名度不高，所以导致了大家可能不知道你这个品牌，根本不知道是不是要买你这个车，或者当提到你这个品牌说，到底是一个什么样品牌，所以我们实际上，这一两年，实际上都是在做一些，更多的广而告之的工作，就是大家说，第一个得让大家知道这个品牌，第二个得让知道菲亚特这个品牌，是意大利品牌。好多人可能还不知道。对吧，第三个就是说，你意大利的品牌，你的特点大家也不知道。那我们就把这些，告诉广大的消费者。所以这些花一点时间，我想大家可能会知道的越来越多一些。
网通社：希望你再广而告之一遍，菲亚特这个品牌精神特色是什么。
回答：我们说菲亚特，是一个有116年历史的意大利品牌。它是一个专注于就是说，以传承意大利的设计，大家都知道意大利是非常注重这种设计，诸多的意大利的时尚设计的品牌。所以它在意大利，是专注于意大利的设计理念的。然后能够把它的百年造车的这种经验和造车的工艺，运用到它的汽车设计上，同时它又是一个专注于，专门为普通老百姓打造的，具有设计感，比较漂亮的，大家承受得起的这样一个，能够用这个车子享受生活的一个车子。
网通社：部长业务很熟悉。
回答：还行。
网通社：我们说回本届上海车展，您觉得这个菲亚特，这次车展亮点是？
回答：这次我们车展，带来三款比较重要的亮点车型，一个是，我们先提一个最重要的，在这次车展上上市的，我们叫菲翔米兰典藏版，因此大家知道，2015年是米兰世博会，而且上一期的世博会是在上海举办的，所以我们特地挑了上海的车展期间，把我们今天是几号，20号。还有十天，马上要在，意大利的米兰，开始的这个米兰世博会的事件，我们把它提前到这次车展上来发布，那么因为我们，菲亚特集团。也是这次米兰世博会的官方赞助商，所以我们特别向他们申请了一个版权，我们专门为这次米兰世博会，推出两百台典藏版的车型。因为他应该说，我们在现有的菲翔的基础上，把它从外观的前保险杠，到门把手后视镜，以及车身外观的颜色，都使用了这个，我们说一种特殊的，我们叫铂金灰的颜色，大家平时是买不到的，专属的颜色。然后在内饰上使用的，也是跟铂金灰配套的真皮的，手工的真皮座椅，加上在我们说，在门把手的地方，我们也是用辅助色，能够把整体专属典藏的颜色衬托出来。再加上三个地方，就是在车外部，车的侧踏板，以及脚垫上，都有专门的米兰世博会Logo，这个大家应该在市场上，买任何一款车，我相信你是买不到的，带有logo这样一款车，这次是我们推出的，限量两百台，售价是十六万八千八，同时还是因为我们是，米兰世博会的赞助商，而且因为我们是意大利企业，所以我们这次两百台车，我们特地为车主提供一个福利，如果你是买这个车子，我们赠送你，去参观米兰世博会的往返机票，住宿以及门票。都是由我们来承担，所以这是一个米兰典藏版，另外一个比较大的版本车型，是我们在1月份，其实已经向市场上推出的，我们叫致悦和菲翔的，我们叫夜行者，因为大家现在都知道，特别是上海北京一线城市，比较流行跑步。那么我们在菲翔致悦的运动版的基础上，把它的车身用红色和灰色，特别做了黑色的熏黑，在它的后视镜，前格栅，轮毂，然后它的门把手，以及车顶，都做了黑色的熏黑，这样就形成一种，更富有运动气息的这样一个版本，这也是我们这次在上海车展上，展示的比较重要的车型，其实刚才也是通过我们说，菲翔致悦的两款运动版车型，加上两款夜行者，再加上这次也是菲亚特在全球推出的一款，以飞机发动机，作为引擎的一款赛车。当时可以达到290公里每小时的时速。
然后另外一个就是在主展台新车展示的完全是为了迎合中国消费者年轻化，运动化。然后更追求休闲化的感受，推出的这款车型，那这款车型，他用了一个非常炫亮的橘色，然后把整个的车型，打造成一个，更具有休闲和运动气质的，带有非常漂亮设计感的LED大灯，前后LED大灯。行李架上的LED的照射灯，非常炫的城市车型的概念。所以这是三个我们在这次车展上推出的，重磅的车型。
网通社：刚才听了你说了很多，关于产品的亮点，其实全是偏向于运动时尚年轻，这个是因为菲亚特目前受众决定的，还是我们有意在往那边去引导。
回答：应该说我们在中国，现在今年是销售合资国产品牌车辆的第三年，那我们通过一段时间的摸索，我们也发现，在我们现在竞争的市场里面，因为我们现在的目标销售群，越来越年轻，80后、90后，实际上大家喜欢的东西，其实无非就是一个，要符合他们年轻化的个性特点，另外年轻人，大家都喜欢运动，这点也是很重要的。还有一点就是现在80后、90后的目标销售群。他更希望更个性化的产品，他不希望去，追随别人。去买一个东西，大家都有，我觉得这个没意思。我一定要有一些，有特点的，其实这个是符合菲亚特现在在中国的情况，因为首先一个，总的销售体量上，我们不能和一些大的，在中国几十年的品牌来比较，另外一个跟菲亚特，我刚才提到的，116年的历史，和他的传承，也是有契合度的。
因为我刚才提到，菲亚特他是在意大利式的，意式设计，和意大利精神上面是有非常独特的特点的，而这个独特的特点，恰恰是其他品牌所没有的，那么如果我们把这些方面的元素，我们说放在我们的运动版上也好，夜行者也好，米兰典藏版也好，其实大家就是，量可能不是很大，但是我买到是物超所值的，同时又是能和别人区别开来的，这是我们现在中国的。
网通社：除了外观设计，色彩，材质上的一些变化。在技术上菲亚特有什么和同类产品相比，不同差异的地方。
回答：在技术上，我觉得。刚才也提到了，菲亚特一直致力于，生产和制造，能够让老百姓负担得起的，但是同时又是代表世界先进科技的产品。这个我们可以举几个很简单的例子，大家普遍用的发动机组合，1.4T加上七速双离合变速，这绝对是现在一流水准。我们在菲翔和致悦上也是属于在业界，属于比较领先的技术。那么我们在包括说，配制上面整体的前期大灯，无钥匙进入系统，然后说我们的这个17寸的轮毂，实际上在同基本的车型里面，我们都是属于配制相对比较丰富的，同价位上配制是比较丰富的，这些其实都是我们说，比较实惠的，我们带给中国普通老百姓的，这种比较实惠，我们说性价比比较高的车型。
网通社：第一季度从数字上看，其实整个中国经济是往下走，下行的态势。在这样的背景下，整个厂在销售计划中，会不会有一些调整，变化什么的。
回答：到目前来看，应该是这样的。2014年，我们是在中国保持一个稳步增长，全年跟13年比，是增长43%，那么对于我们来说，我们在2015年核心主要的目标，是叫做巩固我们的基础，夯实我们的基础。因为现在我们中国的整个体系发展时间也不长，把我们的基础先打好。然后才能进一步的拓展。所以一季度，其实我们的销量，增长了应该这么说，应该跑赢大盘，就是在整个大盘形势，并不是那么乐观的情况下，我们一季度取得这个，销量增长5.6%的这样一个成绩。我们觉得还是可以的，我们整个全年，对我们的销量增长，有一定的要求，但是也不是说，一定要像早几年我们的汽车公司，一定要翻倍，我们已经制定了一个，相对比较扎实的，这样一个基础。以夯实基础，以实现我们稳步在中国增长，跑赢大盘，作为我们在中国发展漫步的理念。
网通社：那现在的产品主力。
回答：菲翔和致悦。
网通社：今年还有没有新的产品。
回答：这次我们在上海车展，推出叫米兰典藏版，也是一个亮点车型，那么我觉得就是今年实际上，我们已经推出了，包括夜行者，和米兰典藏版这两款车型，那么之后我们会根据之后的市场上的一些变化，再来决定说，是不是适当的时间，我们推出一些合适的一些车型，但是在中国市场，我们能够看得到的，其实菲翔和致悦，特别是致悦，我们在去年上市以后，就是在广大消费者当中，其实是受到了一致的好评，所以实际上，他其实现在已经是可以和行业内的，同类竞争产品，几乎是可以达到，就是在美誉度上面，达到相近的水平。当然在销量上，可能是整体影响力的原因，所以可能还是有一定差距的。当然就整体产品而言，美誉度，包括性价比，都是得到非常认可的。
网通社：那你觉得这个菲亚特，和这个广汽合作以后，在成本上，或者在项目上，有没有新的变化。
回答：因为广汽菲亚特这样一个公司，应该说对于销售和生产菲亚特这样品牌的产品来说，还是有一定优势的，比如说本地的资源对吧。比如说在中国的营销商网络，那么这些广汽在这些方面，还是比较强的。另外一方面广汽本身也是五百强企业，所以他在自己的，你说他的制造也好，或者配套也好，他也有自己的一些生产上的，配套上的一些优势，所以在这方面，双方还是有很多的配合和相互利用，相互的优势资源，那么从菲亚特这方面来说呢，更多是用到，我们说设计创意团队，不光光是菲亚特品牌的设计团，还包括菲亚特克莱斯集团旗下的，特别是菲亚特和克莱斯勒设计创作团队。他还会用到，菲亚特克莱斯勒旗下的各种汽车平台。比如说我们用的CUSW平台，这个就是菲亚特和克莱斯勒集团旗下，最先进一个平台。那么他现在不光能生产菲亚特产品，以后也是可以生产其他的。那么这些可以帮助广汽菲亚特克莱斯勒这样一家公司，在中国进行多平台这样一个发展。
网通社：那么你作为市场部的领导，在市场营销这块，有没有什么计划，比如说跨界营销，和一些其他的项目合作一下。
回答：我们刚才也提到说，一个是15年，我们整体思路，还是在夯实基础，因为这家公司才刚刚成立没几年，所以我们市场团队也比较年轻，我们的这个，应该说整体的运作，管理机制也是比较年轻的，我们要把这套机制，包括说我们营销上体系，先把他基础夯实，那么在这个上面，我们在2015年，主要提两点。一点叫做加深菲亚特品牌的沟通细化和交流，能够让消费者、媒体，更多了解到菲亚特品牌，到底是一个什么样的品牌，能够让他更多了解到，为什么我们菲亚特产品和品牌，能够在市场上享誉116年，这个是很重要的，因为这个是鉴于大家对菲亚特这个品牌的信心。那么另外一点就是说，全面打造体验式营销，菲亚特的体验式营销。因为这个现在大家都很清楚，没有客户，你就没有你的业务，什么都无从谈起，那你客户从哪里来，客户从体验从感受你的品牌谈起，那么对于像这样大众化的品牌来说，他的体验更多就是在，客户能够更多去摸你的车，能够去体验你的车。比如说试乘、试驾，他能够参与一些活动，比如说我们会以世博会为主体，从5、6月份开始，从世博大篷车的巡展，我们会以比如说，米兰典藏版为噱头，来做更多的比如说商超展示，来做经销商端的活动，然后做试乘、试驾活动。就是这一类的活动，是我们今年主推的，这也是我们夯实基础的一部分，我们帮助我们经销商，在不光一二线城市，甚至三四线城市，更广泛把我的体验营销推动出去。
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