现在高速路越修越多，截止2020年底,中国高速公路网络总里程约16万公里,稳居世界第一位。其中,广东以高速公路里程10690公里位居榜首。从高速公里里程来看，排在前10位的分别是广东、云南、四川、河北、贵州、山东、湖北、河南、内蒙古、湖南。全国31省、直辖市、自治区安高速公里数/万平方公里算，密度从高到低依次是上海天津北京广东福建浙江山东江苏贵州河南。里程超过500公里，假如你当天往返，没有1300元拿不下来的。
现在高速路越修越多，截止2020年底,中国高速公路网络总里程约16万公里,稳居世界第一位。其中, 广东以高速公路里程10690公里位居榜首。从高速公里里程来看，排在前10位的分别是广东、云南、四川、河北、贵州、山东、湖北、河南、内蒙古、湖南。
全国31省、直辖市、自治区安高速公里数/万平方公里算，密度从高到低依次是上海 天津 北京 广东 福建 浙江 山东 江苏 贵州 河南。西藏是里程最少，密度比最小的地区。
现在出门选择的出行方式也比较丰富，高铁、飞机、动车、大巴、自驾、拼车等各种方式任你选择。
从节省时间和省钱的原则上来考虑，超过800公里以上的远行最好乘坐高铁、动车或者飞机，以下的多数朋友可能会选择自己开车出行，自媒体赚钱为目的旅游出行不在此之列。选择飞机、动车对于800公里以上的路程来说，从经济上会比自己驾车来的划算，弊端就是没那么自由，不像自驾一样随心所欲。
这里只谈谈出行选择自己开车这种方式的成本，让大家有一个理性的认识: 到选择走高速划算不？多少钱一公里？走哪条高速省钱？
国家在2020年执行新的标准，这里只说客车。车长小于6米的9座以下客车车型都按一类车收费，系数为1，10－19座系数为1.5，5座和7座都是一类范围系数为1。
每一车型单公里收费 = 收费费率 x 收费系数
四车道高速公路收费费率：0.45 元/标准车公里；六车道及以上高速公路收费费率：0.6 元/标准车公里。
如果你高速路程是250公里，收费为:4车道高速 250x0.45元x1=112.5元；6车道以上250x0.6元x1=150元。
多数情况是双向6车道以上，或者双向4车道结合6车道，所以安预估每公里0.5元作为跑高速的成本，这是下限，即每公里0.5元。如果加上油费，怎么也得一公里1元钱，有的车油耗低点，有的油耗高些，有人喜欢开快车，有人喜欢匀速，平均0.5元一公里也出入不大。所以选择高速自驾出行的成本是1元钱一公里。
1元钱一公里贵不贵？个人觉得很贵了。里程超过500公里，假如你当天往返，没有1300元拿不下来的。路上再不小心有个违章，那更让人心疼好几天。对于有钱人其实这点钱不算钱，对老百姓来说确实有点承担不起。
高速收费安车道数量不同，计费基础也不同，这有点不太合理，有的6车道还不如4车道好跑。可能考虑到修路成本不同，收费也相应变化，这样的标准是不是影响我们选择走哪条高速？多数人还是不考虑这情况，毕竟时间成本远大于这0.2元的费用。
现在油费都越过7元每升了，离着最高价7.12指日可待了。但是路上的车越来越多，祖国的经济一片繁荣，老百姓钱包鼓了，手机微信、支付宝里的余额也日新月异，谁还算出行成本？
不知道还有没有像我这样的穷人觉得跑不起高速，直想把车处理了，换个自行车，出门坐大巴，坐坐绿皮火车，再找找到八、九十年代的感觉？
