时过境迁，比亚迪DM插混车型经历了几年的发展，它的购车门槛也逐渐降低，最入门的DM插混车型-秦ProDM起售价才13.69万元，也就是说，大家只需花买合资紧凑型轿车的钱，就能拥有一辆性能、空间、油耗都十分出色的插混轿车，今天咱们就聊一聊比亚迪秦ProDM2019款超能版1.5TI自动智联劲睿型，谈谈我的试驾经验。车身侧面经过曲线勾勒出优雅的一面，加上尾部的小溜背造型让整车看起来舒展而协调。
时过境迁，比亚迪DM插混车型经历了几年的发展，它的购车门槛也逐渐降低，最入门的DM插混车型-秦Pro DM起售价才13.69万元，也就是说，大家只需花买合资紧凑型轿车的钱，就能拥有一辆性能、空间、油耗都十分出色的插混轿车，今天咱们就聊一聊比亚迪秦Pro DM2019款 超能版 1.5TI自动智联劲睿型，谈谈我的试驾经验。
外观方面，比亚迪秦Pro DM的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看，较大的中网进气格栅提升了前脸整体感的同时也提升了空气动力学效应，左右两侧前大灯由“三重龙爪形”LED灯柱组成，光源表现柔和且具有较强的穿透力，蓝色光柱看上很有未来感。
车身侧面经过曲线勾勒出优雅的一面，加上尾部的小溜背造型让整车看起来舒展而协调。除此之外，小溜背的造型营造出饱满的车尾效果，后尾灯采用了一体式设计看上去科技感十足内部光源为LED形式，亮起时具有较高辨识度和时尚感。
底盘悬架方面，秦Pro DM版采用的是比较常见的前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬挂组合，但它的优势在于底盘调教不错，在经过一些较大的坑洼路段时，传递到车内的感觉是比较柔和的，甚至不逊色于一些中级车，值得一提的就是转向力度会因驾驶模式的变化而产生变化，力度均匀相比燃油版车型来说会略微变沉，但我更喜欢这种感觉。
车身尺寸，新车长宽高分别为4765/1837/1495mm轴距达到了2718mm，通过尺寸参数就可以看出秦Pro DM的同级别当中具有一定的尺寸优势，整体水平就日常使用而言，完全能够满足。
秦Pro DM的座椅相比同价位车型还是具有一定优势的，整体人机工程学做得很好，无论包裹性还是支撑性都有很大进步，特别是后排座椅的靠背对身体的贴合度很不错，并且坐姿比较高，长时间乘坐也不容易疲劳，不过并没有提供中央头枕稍稍有些可惜。
内饰方面，通过内饰图片就可以看出采用了环抱式造型设计，由于12.8英寸旋转大屏的存在，而变得非常简约，整体效果很有科技感，而8英寸的液晶仪表盘已经抛离了传统的仪表概念，而短小精致的换挡杆也是DM与EV版的专属配合暗色纹理饰板，整体质感相当出色。
配置方面，秦Pro DM2019款 超能版 1.5TI自动智联劲睿型提供了前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、二种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、自动空调等丰富配置在此就不一一赘述。
动力方面则是秦Pro DM的亮点所在，它搭载了一套由1.5T涡轮增压发动机 电动机组合而来的插电混合动力系统，系统综合输出功率228千瓦、综合输出扭矩495牛·米，在这套强劲的混合动力系统的加持下，官方给出了秦Pro DM百公里加速时间仅为5.9秒，NEDC综合油耗（L/100km）低至1L，传动方面则提供了6挡干式双离合变速箱。
全文总结，通过以上对比亚迪秦Pro DM2019款 超能版 1.5TI自动智联劲睿型的全面解析和我们试驾经验来看，还是比较贴合咱们消费者用车需求的，无论是外观设计还是车身尺寸以及车辆配置在同价位车型中都不逊色，特别是它5.9秒破百的加速成绩更是满足了年轻人对动力的需求，对于看重燃油经济性、加速成绩、颜值以及性价比的消费者群体，可以多多关注13.69万起售的比亚迪秦 Pro DM车型。
