全线11座车站共设有23部直梯、47部自动扶梯，其中，直梯为曳引式无机房观光电梯，安全可靠、运行平稳。地铁13号线车站站台加装半高式屏蔽门，保障列车、乘客进出站时的安全。车站内共有高清摄像头1131个，覆盖车站核心区域，最少保证90天全天候车站情况可追溯。据介绍，地铁13号线一期工程南起既有3号线支线九里车站，北至普兰店振兴街站，正线全长43.006公里，共设11座车站。线路开通运营后，我市地铁运营里程将突破200公里。
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地铁13号线一期工程即将开通
记者对这条新线路上的车站进行探访
走进三十里堡站，记者的第一感觉是宽敞明亮，站厅内立柱呈淡蓝色，顶棚采用波浪形设计。在仅一站之隔的石河黄旗站，站厅立柱变成翠绿色，棚顶设计为镂空样式。
相关负责人告诉记者：
地铁13号线打破传统车站单一颜色设计模式，每座车站采用不同装饰风格，搭配不同颜色，突出“一站一特色”。
全线11座车站共设有23部直梯、47部自动扶梯，其中，直梯为曳引式无机房观光电梯，安全可靠、运行平稳。
地铁13号线车站站台加装半高式屏蔽门，保障列车、乘客进出站时的安全。
车站非付费区设有卫生间，站内绿色通道标识、进出站标识等导向标识清晰醒目，乘客可根据标识导向前往不同方向的站台。
11座车站共设34台进站检票机，45台出站检票机，22台宽通道双向检票机，51台自动售票机，进出站闸机支持地铁单程票、普通明珠卡、明珠卡等。
地铁13号线时钟系统采用全新“北斗”和GPS双系统控制，保障车站PIS屏幕、CCTV监控系统上时间精准显示，系统提供热备份，如果主用信号源出现问题，可以在极短时间内恢复时钟信号，保证通信内部系统及其他相关系统校对时准确。车站内共有高清摄像头1131个，覆盖车站核心区域，最少保证90天全天候车站情况可追溯。
在车站设计上，二十里堡站、三十里堡站、石河黄旗站为地面站，十三里站、普湾体育场站、石河北海站、长店堡站、大医三院站、海湾高中站、普兰店开发区站、普兰店振兴街站为高架站，普兰店振兴街站也是唯一一座岛式站台车站，其余均为侧式站台车站。
在采访过程中记者还了解到一些13号线的“车站之最”
11座车站中，站间距离最长的是二十里堡站——三十里堡站，为8.26公里；
站间距最短的为海湾高中站——普兰店开发区站，长度仅有1.54公里。
海湾高中站紧邻普兰店区市民服务中心、海湾高中、万达广场，设计为大客流车站，车站共设有10台TVM全自动售票机和11台AGM闸机，是机器数量最多的一个车站。
据介绍，地铁13号线一期工程南起既有3号线支线九里车站，北至普兰店振兴街站，正线全长43.006公里，共设11座车站。线路开通运营后，我市地铁运营里程将突破200公里。
文字：大连新闻传媒集团记者张玮炜、张杨
图片：大连地铁集团
来源： 大观新闻
