北京西站当时的“亚洲第一大站”开通运营时的北京西站北广场。2021年6月25日复兴号智能动车组扩大至京沪、京广、京哈高铁开行在北京局集团公司管内京津冀地区开行全覆盖2022年1月6日“瑞雪迎春”动车组亮相京张高铁承担北京冬奥会、冬残奥会运输任务2022年1月6日，奥运版“瑞雪迎春”复兴号智能动车组首次上线京张高铁，停靠在崇礼站站台。
亚洲最大铁路枢纽客站
同时也是我国首座采用高速、普速
客运车场重叠布置的大型客站
——北京丰台站开通在即
也让北京市丰台区备受瞩目
但许多人并没有注意过
丰台所拥有的“铁路地标”
可不是只有一个北京丰台站哦
小编带你盘点一下吧！
北京西站
当时的“亚洲第一大站”
开通运营时的北京西站北广场。
1996年1月21日
北京西站正式开通运营
当时是我国铁路建设史上规模最大
设施最先进的特大型现代化铁路客站
被誉为“亚洲第一大站”
1997年5月18日
北京直通香港九龙的首趟旅客列车
从京九铁路龙头站——北京西站发车
2006年7月1日
由首都北京开往拉萨的
第一列火车从北京西站首发
京广高铁开通，北京西站迈入高铁时代。
2012年12月26日
京广高铁全线开通
北京西站正式迈入高铁时代
2020年12月27日
京雄城际铁路全线开通
复兴号从北京西站驶向“未来之城”
如今的北京西站
高峰时日均接发列车近200对
从这里开行的高速和普速列车
经由京广、京九、京包、陇海等方向
直达我国170多个城市
北京南站
中国高铁第一站
2008年8月1日
我国首条设计时速350公里的高铁
——京津城际铁路开通运营
中国从此跨入高铁时代
作为始发站的北京南站
成为万众瞩目的“中国高铁第一站”
北京南站开通运营时
是我国现代化程度最高的车站
实现了高铁、地铁、公交、出租车等
多种交通方式的无缝衔接和零换乘
2017年6月26日，复兴号动车组在京沪高铁首发。
2017年6月26日
复兴号动车组列车上线京沪高铁
我国首趟具有完全自主知识产权
达到世界先进水平的动车组列车
从北京南站开出
2018年8月1日
北京南站始发的京津城际列车
全部更换为复兴号动车组
近年来，铁路网越织越密
如今的北京南站
服务京津冀、通达沪宁杭
连接皖赣闽、辐射东三省
日均旅客发送量已由最初的2.68万人次
增至最高峰时日发送旅客22.6万人次
丰台机务段
北京最早的机务段
1897年竣工的丰台机务段检修库，门头上方镶嵌“光绪二十三年”匾额。
在丰台
还有个跨了三个世纪的铁路单位
——1897年建成的丰台机务段
它是北京的第一个机务段
也是全路最早设立的机务段之一
至今已有125年的历史
提到丰台机务段
最著名的就是“毛泽东号”机车
这台以领袖名字命名的机车
诞生于解放战争时期的炮火硝烟中
伴随着新中国革命、建设和改革发展
保障服务过许多重大历史事件
被誉为“机车领袖”
“火车头中的火车头”
命名后的“毛泽东号”机车立即投入到紧张繁忙的运输一线。
如今，拥有近300台机车
和近5000名职工的丰台机务段
担当着Z1/2次旅客列车的牵引任务
以及京九、京沪、京原、丰沙
四大干线的货运列车牵引任务
在新时代续写着百年篇章
丰台西站
全国第一个自动化驼峰编组站
1960年10月，我国第一台
自主设计制造的驼峰调速装置
——DK-59型钳式缓行器
在丰台西站安装完毕
一个机械化控制调车作业的车站
首次出现在首都的铁路线上
20世纪60年代的丰台西站。
始建于1954年的丰台西站
坐落在永定河畔卢沟桥边
是京津冀区域最大的编组站
与北京西站、北京南站
同为北京局集团公司直属特等站
但它和它的重要作用却鲜为人知
数十万平方米的广阔站场
连接着京广、丰沙、京沪、京原、京九
京哈、京承、京通8条铁路干线
承担着华北、华东、中原、东北
等方向货车中转和货物集散任务
从煤炭、原油、钢材等大宗生产原材料
到果蔬粮油等民生物资都汇集于此
并被重新编组奔向祖国各地
如今的丰台西站管辖丰台西和双桥
2个编组站、6个中间站、2个线路所
承担北京地区全部货车
中转、货物集散任务
60多年来川流不息的列车
服务并见证着国民经济的快速发展
和人民幸福生活的不断提升
北京动车段
复兴号在这里命名
北京动车段始建于2007年8月
前身为北京动车检修基地
2011年11月21日，北京动车段成立
现负责京沪、京广、京哈、京张、京雄
等高铁线路动车组检修和乘务运用
以及动车组运行参数的监控
和应急故障处理等任务
北京动车段本部
连同段内最大的动车运用所
——北京南动车运用所
就位于北京市丰台区
北京动车段每个动车所的投入使用
都伴随着一条线路的开通
2008年，中国第一条高铁线路
京津城际正式开通运营
北京西动车所承担动车组检修任务
2019年12月京张高铁开通
北京北动车所投入使用
2020年12月京雄城际铁路全线贯通
雄安动车所投入使用
2021年京哈高铁全线贯通
朝阳动车所投入使用
2017年6月25日，复兴号中国标准动车组命名仪式现场。
在这里，诞生了中国高铁史上
许多具有标志性意义的第一次
2017年6月25日
复兴号中国标准动车组命名仪式
在北京动车段检修车间举行
2017年6月26日
复兴号动车组在京沪高铁双向首发
2017年9月21日
复兴号动车组在京沪高铁
实现350公里时速达速运行
2018年9月21日，京沪高铁复兴号动车组达速运营一周年，旅客在车厢中拍照留念。
2021年6月25日
复兴号智能动车组扩大至
京沪、京广、京哈高铁开行
在北京局集团公司管内
京津冀地区开行全覆盖
2022年1月6日
“瑞雪迎春”动车组亮相京张高铁
承担北京冬奥会、冬残奥会运输任务
2022年1月6日，奥运版“瑞雪迎春”复兴号智能动车组首次上线京张高铁，停靠在崇礼站站台。
从最初的和谐号到复兴号
再到智能复兴号
北京动车段一次次完成任务
为中国高铁的发展贡献力量
北京丰台站
亚洲最大铁路枢纽客站
从北京西南四环上空俯瞰
已经建成的北京丰台站
以独特的“中”字造型拔地而起
即将成为这座城市的新地标
北京丰台站总规模17台32线
建筑面积约40万平方米
是我国第一座采用高速、普速
客运车场重叠布置的特大型客站
呈现“顶层跑高铁、地面跑普速
地下通地铁”的独特布局
老丰台站站牌和雨棚。
老丰台站始建于1895年
是北京最早的火车站
如今站在北京丰台站站房三楼向西眺望
跨越一个多世纪的老站依稀可见
拔地而起的北京丰台站
将进一步优化完善首都交通网
成为丰台的一张崭新名片
这些藏在丰台的“铁路地标”
见证着首都北京乃至全国铁路
高质量建设和发展的历程
也将在新时代续写更奋进的铁路故事
END
文字/文图图/孙丽萍 鲁 静 冉云峰
文字/马韵楠 陈 卓 崔学耕 付泽宇 任伟霞 部分综合自中国铁路
图片/冯 博 柴 娜 马文思 付泽宇 耿 超 王晓川 贾 佳
编辑/李施君 李建广
投稿邮箱：rmtzkywb@163.com
爱了爱了，他们的义举温暖人间
这些列车长的“怪”习惯是怎么养成的？
不对劲！路边捡到小本子，他只看一眼立刻报警
