如果是两边分别有一个排气管，那这种排气管的成本，结构，声音，都是与单排气管有区别的。其实这两种排气管区别很小，因为这两种排气管的尾段都是有一个消音器的，声音听上去也是没有多大差别的。只是单边双出看上去要比单边单出的更加好看了。有些性能车还会使用双边四出排气管，这种排气管的声浪是非常好听的，并且视觉效果也是满分。头段就是排气歧管，中段就是在底盘上的，尾段就是靠近后保险杠的一段。
这个要看是什么样的双排气管，如果是在同一边有两个排气管，那这种排气管的区别与单排气管很小。如果是两边分别有一个排气管，那这种排气管的成本，结构，声音，都是与单排气管有区别的。
先看第一种，就是单边双出的和单边单出的有什么区别。其实这两种排气管区别很小，因为这两种排气管的尾段都是有一个消音器的，声音听上去也是没有多大差别的。
只是单边双出看上去要比单边单出的更加好看了。
如果是双边双出的排气管，那是有两个消音器的，并且排气中段也是有两个分叉的，这种排气管的结构就与单边单出排气管有区别。
并且，双边双出的声音也与单边单出是有区别的，从视觉效果来说，双边双出是最好看的，很多车友在改装排气时，都喜欢将排气管换成双边双出的。
有些性能车还会使用双边四出排气管，这种排气管的声浪是非常好听的，并且视觉效果也是满分。
排气分为三段，分别是头段，中段，尾段。头段就是排气歧管，中段就是在底盘上的，尾段就是靠近后保险杠的一段。
