综合框架是边梁框架和中梁框架的组合。车架中部采用中梁结构，传动轴穿过中梁。车架起着支撑和连接汽车各部分的作用，承受来自车内外的各种载荷。在汽车复杂的行驶过程中，固定在车架上的总成和部件之间不应有干涉。行驶时，车架在载荷作用下可能会在纵向平面内产生扭转变形和弯曲变形。为了提高整车的轻量化水平，要求车架质量尽可能小。
综合框架是边梁框架和中梁框架的组合。前车架或后车架类似于侧梁结构，便于分别安装发动机或驱动桥。车架中部采用中梁结构，传动轴穿过中梁。这种结构制造工艺复杂，应用少。
很多一体式车架基本都是汽车用的:1。绝大多数现代汽车基本上都有车架作为整车骨架。绝大多数汽车零部件和总成基本都是由车架固定的，如发动机、传动系统、悬架、转向系统、驾驶室、货箱以及相关的操作机构等。车架起着支撑和连接汽车各部分的作用，承受来自车内外的各种载荷。2.车架结构的首要任务是满足汽车总布置的要求。在汽车复杂的行驶过程中，固定在车架上的总成和部件之间不应有干涉。汽车行驶在崎岖的道路上。行驶时，车架在载荷作用下可能会在纵向平面内产生扭转变形和弯曲变形。3.这些变形会改变安装在车架上的部件的同比位置，从而影响它们的正常工作。框架还应具有足够的强度和适度的刚度。为了提高整车的轻量化水平，要求车架质量尽可能小。
