急刹车会使原本接近极限的前轮胎直接突破极限。相反，推头的现象更严重。这样，必须考虑道路宽度以节省汽车。这种现象经常发生在弯道处车前行驶时。因此在转弯时，由于惯性导致前重心前移，容易突破前轮的地面附着力，造成转向不足，这就是转向不足的原因。汽车转弯过快时，车头不会按照驾驶员的意图转弯，而是继续向前推。这时，只需松开油门，轻轻刹车，汽车就能回到正确的轨道上。
首先，切记不要急刹车。急刹车会使原本接近极限的前轮胎直接突破极限。相反，推头的现象更严重。在情况允许的情况下，可以适当减小方向盘角度，以减小前轮的侧向压力，同时可以稍微加大制动力，尽可能地减速。速度可控后再加大方向盘角度。这样，必须考虑道路宽度以节省汽车。
推头是汽车转弯时的一种失控表现，“推头”的学名叫做“转向不足”。
这种现象经常发生在弯道处车前行驶时。这是因为前驱动的发动机和驱动轴的中心在车辆的前方，驱动轮也在两个前轮内。因此在转弯时，由于惯性导致前重心前移，容易突破前轮的地面附着力，造成转向不足，这就是转向不足的原因。
推头也不是不可能。汽车转弯过快时，车头不会按照驾驶员的意图转弯，而是继续向前推。这时，只需松开油门，轻轻刹车，汽车就能回到正确的轨道上。
