更换三元催化转换器和氧传感器，清洁或更换火花塞，深度清洁发动机。所以清洗三元催化器和氧传感器会解决很多汽车尾气不合格的问题。清洁或更换火花塞:火花塞、高压包等点火系统故障也会导致车辆排放超标。火花塞是易损件，最容易出问题。火花塞工作不良会加剧排放污染。火花塞也容易积碳，用砂纸或清洁剂清洗可以恢复，点火间隙也可以调整。
更换三元催化转换器和氧传感器，清洁或更换火花塞，深度清洁发动机。以下是解决年尾气不达标问题的方法:
三元催化剂和氧传感器:
三元催化器和前氧传感器，如果发动机混合气燃烧不充分，会产生大量积碳，随排气管排出，附着在三元催化器内部和氧传感器表面。所以清洗三元催化器和氧传感器会解决很多汽车尾气不合格的问题。如果添加的机油有问题，机油中含有的硫、铅、磷会引起三元中毒，导致三元催化器中毒失效，需要更换，简单的积碳原因用草酸溶液清洗即可恢复。
清洁或更换火花塞:
火花塞、高压包等点火系统故障也会导致车辆排放超标。火花塞是易损件，最容易出问题。火花塞工作不良会加剧排放污染。火花塞也容易积碳，用砂纸或清洁剂清洗可以恢复，点火间隙也可以调整。
深度清洁引擎:
如果出现这种情况，在排除空气体流量计、温度传感器等传感器无故障的前提下，需要做一次大保养，为发动机清理积碳。清洁节气门、油道、进气口、喷油器等。，而清理发动机内部的积碳会大大改善发动机的工况，从而避免因空燃混合气不完全燃烧等恶劣工况而加重发动机排气污染的问题。
