湖南南部，衡阳、郴州、永州统称湘南三市。得益于工业和交通的发达，衡阳一直是湘南的政治、交通、文化和军事中心。而今年，衡阳从众多竞争城市中脱颖而出，成为湖南省副省会城市，也算是为衡阳、为湘南争了光，同时也说明衡阳的综合实力在湖南仍是不可小觑的。郴州，一直承担着粤港澳后花园的角色，郴州火车站的人流规模排在湖南省前列。同时，永州又和广西接壤，是湖南省唯一同时和两广交界的地级市。
湖南南部，衡阳、郴州、永州统称湘南三市。
湘南三市自古以来就联系紧密，有一段时间，三市曾属同一个专区——衡永郴桂道和衡阳道。
衡阳，是一个老牌工业城市，不仅工业基础雄厚，是湖南省重要的工业城市，在交通上也是四通八达，是湘南甚至湖南的交通枢纽。
得益于工业和交通的发达，衡阳一直是湘南的政治、交通、文化和军事中心。
而今年，衡阳从众多竞争城市中脱颖而出，成为湖南省副省会城市，也算是为衡阳、为湘南争了光，同时也说明衡阳的综合实力在湖南仍是不可小觑的。
郴州，位于湘南南部，和广东媲连，郴州的崛起是在改革开放后，利用自身丰富的矿产资源和广东交界的优势，特别是京广高铁的开通，给郴州的腾飞注入了新的活力。
郴州，一直承担着粤港澳后花园的角色，郴州火车站的人流规模排在湖南省前列。
2021年，郴州成为湘南唯一的自贸区，有些方面甚也超过了衡阳…
永州，在改革开放头几年和郴州还是并肩前行的，可是，慢慢的，在郴州开通京广高铁后，郴州的地理位置优势并显现出来，和永州拉上了差距…
永州也和广东交界，可是交界的粤北地区都属欠发达地区，永州没有直达广州的高铁，享受不了郴州所得到的红利。
同时，永州又和广西接壤，是湖南省唯一同时和两广交界的地级市。
永州和桂林的联系紧密，特别是交通方面，公路和铁路都十分便捷。
但广西的发展重心不是和永州交界的桂林，而是首府南宁，桂林处于湘桂交界处，发展受到了限制…
一边是粤北不发达地区，一边是不受重视的桂林，永州的两个邻居都没有出色的经济，在湘南三市的竞争中只能处于下风…
在衡阳成为副省会城市，郴州成为自贸区后，永州要怎么做？
目前，永州只能加大建设步伐，边发展边等待时机，等待永州有直通广州的高铁，可以更快地对接粤港澳，才能化解衡阳对永州东北部的祁阳的虹吸和郴州对永州南部蓝山、新田、宁远的影响力，同时拉近和衡阳、郴州的距离。
我是笑看红尘TSZ，感谢阅读，关注我，一起讨论永州新鲜事。
