近日，在广州做网约车司机的徐先生向南都记者报料称，他已使用近3年的该网约车平台优享司机账号于近日突然被平台降级为快车账号，且客服拒绝为其恢复优享账号。徐先生认为降级并不符合平台规定。然而，今年以来，徐先生的账号却两次被降级为快车，让其苦恼。目前，平台规定广州市暂停受理已被降级的司机恢复优享账号的申请，不能再次为徐先生升级为优享账号。
近日，在广州做网约车司机的徐先生向南都记者报料称，他已使用近3年的该网约车平台优享司机账号于近日突然被平台降级为快车账号，且客服拒绝为其恢复优享账号。徐先生认为降级并不符合平台规定。对此，11月5日，涉事网约车平台客服表示，平台规定暂停受理被降级的广州网约车司机恢复优享账号的申请，不能再次为徐先生升级。
“一直到出这个事情前，我都做的是这个平台的优享司机。”徐先生告诉南都记者，从入行跑网约车开始，他便注册成为该网约车平台的优享司机。相较于该网约车平台的快车，他认为优享账号在收益方面更有优势，对车型及服务的要求也有所不同，用“优享”车型跑快车并不划算。
然而，今年以来，徐先生的账号却两次被降级为快车，让其苦恼。徐先生介绍，今年7月，由于其向汽车租赁公司租的汽车到期，便更换为一辆丰田雷凌双擎。换车后，其优享账号被降级为快车账号。徐先生联系该网约车平台客服申请恢复账号，近一个星期后终于换回优享账号。直到9月份，由于车辆发生故障，他只能重新租来一辆同款车，账号再次被降级，客服却不再帮其恢复账号级别。
“平台客服说换车就会被降级。”对此，徐先生表示，平台关于降级的规则较为简单，他并没有查询到仅仅是换车就会被降级的相关规定，“这是在破坏规则。”
11月5日，针对上述优享账号降级为快车账号的情况，涉事网约车平台客服告诉南都记者，优享账号由快车账号升级而来，司机需要先注册为快车司机后，才有机会申请成为优享司机。目前，平台规定广州市暂停受理已被降级的司机恢复优享账号的申请，不能再次为徐先生升级为优享账号。换车的确可能导致降级，降级后即便车型与条例要求相吻合，也不能再次申请升级。
采写：南都记者 敖银雪 实习生 房子翔
