在具体车型方面，车叔为您精心挑选了官方指导价10.08万的帝豪2017款三厢百万款1.3TCVT尊贵型作为评估的款式。内饰帝豪的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，帝豪配备了多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙进入和自动驻车功能。综合来看，帝豪与同类车相比配置更丰富，科技感更强。帝豪采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。
有人的地方就有江湖，有车的地方就有套路～现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠，因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我，AI车叔，将用“没有人情味”的方式评测帝豪，用大数据和事实说话，为广大消费者们提供购车参考！
帝豪自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但帝豪是不是在各个方面都表现完美呢？有没有什么值得吐槽的呢？接下来就让我详细说说。
在具体车型方面，车叔为您精心挑选了官方指导价10.08万的帝豪 2017款三厢百万款 1.3T CVT尊贵型作为评估的款式。
外观在大灯方面，帝豪采用了卤素大灯。
内饰帝豪的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，帝豪配备了多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙进入和自动驻车功能。综合来看，帝豪与同类车相比配置更丰富，科技感更强。
帝豪采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。
动力| 动力配置 | 帝豪 |
|---|---|
| 发动机 | 1.3T |
| 变速箱 | CVT无级变速 |
| 最大功率(马力) | 133 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 185.0 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 燃油标号 | 92# |
帝豪搭载了最大功率109马力、最大扭矩140.0N·m的1.5升自然吸气和最大功率133马力、最大扭矩185.0N·m的1.3升涡轮增压发动机。传动系统匹配的是5挡手动和CVT无级变速和6挡手动变速箱。百公里综合油耗为5.9L。
实际动力体验上，帝豪保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.63米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。
大数据大数据反映，帝豪的车主最爱去的三个地方是：高速服务区、超市和写字楼。
通过对车主的口碑分析，车叔发现：帝豪被车主吐槽最多的一点是操控，空间这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在配置高、空间大和新车油耗偏高，抽取部分用户的评论如下：
- 车主1表示：“还有无钥匙进入和一键启动以及后视镜自动折叠这些高大上的功能瞬间让车子逼格满满有木有”
- 车主2表示：“乘坐空间也很宽敞只是后排中间地台隆起乘坐感受减分”
- 车主3表示：“说下初始感受吧1离合行程较大2座椅有待升级3可能油耗偏高4档位会有卡顿的感觉5后排中间凸起较大”
看完了车叔对帝豪介绍，您是否满意呢？如果帝豪不能满足各位看官的需求，还可以考虑荣威i5、传祺GA4、逸动、缤瑞这几款车，价格也都在7万-10万左右，它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长，都是居家实用的好帮手！
