在最后，保险公司相关负责人称，会尽快找到当时和维修站对接人员的直属领导，让其派出人员和维修站进行交涉，核实完相关维修项目费用之后，包括车辆的整体情况，签署完协议就会支付维修费用，卡友就可以开走自己的车辆。仅从目前的情况来看，保险公司迟迟不肯支付维修费用给修理厂，导致卡友们无法将车辆及时提取出来，最主要的原因是在维修站实际产生的费用和保险公司章程里面的定损费用存在差异，实际费用过高。
【卡车之家 原创】随着河南、陕西等地相继出现强降雨天气，对于地势较低且排水不方便的地区来说，车辆极容易发生水淹现象，轻微的水淹对卡车配件不会造成过大的损失，维修处理后仍然能继续使用，所以卡友们就会将这些车送到维修站去处理。
对于产生的维修费用该由谁结算的问题，因为一般卡友们购买的险种都比较齐全，包含有涉水险，在这样的情况下，维修费用应该由保险公司进行赔付，但是近日在某维修站，因维修费用问题，导致卡友不能将车辆及时开走。
型号前后不一致 保险公司拒赔付据某民生频道报道，卡友将涉水车辆开到维修站时，曾出具过委托手续，由保险公司对接维修站，对车辆进行打包维修处理，维修好后由保险公司支付所产生的维修费用。
但是当车辆维修好之后，维修站至今没有收到保险公司的费用支付，而且服务站也无法联系到当时和他对接的保险人员，因为车辆的维修费用无人支付，导致卡友无法将自己的车辆从维修站开出来，耽误了卡友的运营收益。
那么既然保险公司在车辆维修之前已经说好由他们支付费用，为什么在车辆维修好之后却迟迟不打款给维修站，让卡友将车提走呢？据保险公司相关工作人员回复，是因为维修站最后的报价过高，和公司系统默认的定损差额比较大，现在已经递交到总公司进行审核。
据保险公司人员称，他们在检查车辆更换的配件时发现，原车损坏的某配件型号是S3，但是更换后的配件型号是S8，配件型号不一致，怀疑有骗保嫌疑，但是维修站的工作人员称，S3和S8配件型号其实是一致的，只是厂家做出了对应的升级，而且两款型号配件的售价也是一样，不存在差异。
在最后，保险公司相关负责人称，会尽快找到当时和维修站对接人员的直属领导，让其派出人员和维修站进行交涉，核实完相关维修项目费用之后，包括车辆的整体情况，签署完协议就会支付维修费用，卡友就可以开走自己的车辆。
缓交维修费非个例 主要因金额差值大出保险后，因为保险公司未能及时支付相关的维修费用，而卡友用车也比较着急，那么卡友是否可以将车辆先行开出修理厂，让修理厂直接和保险公司对接呢？维修厂在未收到维修费用之时，暂扣卡友的车辆是否合适？
这个现象并不是个例，早在2016年，浙江省杭州市的单师傅也曾遇到过相似的事情，车辆维修处理好后，因为保险公司维修费用迟迟不肯支付给维修站，维修站就暂扣了单师傅的车辆，不允许其开走。
单师傅曾找过媒体曝光以及向市场监督管理所寻求帮助，市监管表示，对维修站的规章制度以及做法表示理解，并督促保险公司尽快进行维修费用的结算，最终在10天之后，保险公司给维修站结清了维修费用，单师傅也开走了自己的爱车。
仅从目前的情况来看，保险公司迟迟不肯支付维修费用给修理厂，导致卡友们无法将车辆及时提取出来，最主要的原因是在维修站实际产生的费用和保险公司章程里面的定损费用存在差异，实际费用过高。
为避免车辆难提取 提前沟通很重要所以如果我们的车辆在出险后，怎么才能在车辆维修后尽快地提走呢？为此，我们整理了几个注意事项，希望可以对卡友有所帮助。
1、提前预估价格 作为有维修经验的技工，当发现车辆的问题所在时，基本上会有一个预估价格，这时需要提前和保险公司的人员沟通技工给出的维修方案以及报价是否合适，以此避免维修费用过高而保险公司拒绝赔付。
2、主要配件更换需沟通 车辆最终的维修费用超出保险公司的报价，其原因在于，对某些配件前期检查不到位，亦或者是厂家技术路线调整造成的，维修站不可能遇到问题就给保险公司打电话，卡友们可以及时向维修站了解车辆的维修进展情况，并和保险公司进行信息沟通。
3、修理厂尽可能货比三家 卡友们在处理车辆时需要走保险理赔，可以提前和保险人员了解相关费用的大致情况，并以此作为基准，向多家服务站了解维修费的报价，选取一个收费最合理的维修站进行处理。
● 编后语
对于卡友们来说，车辆每停放一天，都背负着不小的压力，所以卡友们在维修车辆时，如果有出险情况，一定要提前和保险人员沟通好相关的细节，以免影响到自己按时提车。（文/位青波 信源/河南广播电视台）
