所以从D档和S档的定义就能知道，高速上本来速度就很快，D档完全可以满足，S档是运动档，它适用的场景就是超速和爬坡。在高速上小排量的汽车，要加速超车的时候，会觉得有点力不从心，此时就可以换成S挡。不过S挡都不提倡一直使用，因为这个档位的油耗会很高，跑一趟高速下来，钱包都在滴血。S挡就只适用于特殊的路段，超车的时候可以试一试，完成超车动作之后及时的切换到D档就行。
自动挡高速s挡还是d挡好?开自动挡的汽车，多数人都是D挡走天下，这其实就让自动挡的操控乐趣少了很多，开久了就会觉得十分的枯燥.但是自动挡车型只是更加的便于操控，可以让车主开车不用那么劳累，就并不代表它真的是“傻瓜式”的汽车，除了D挡，自动挡车型里依旧有其他的前进挡，那么在跑高速的时候，应该用S档还是D档？老司机：这么简单的问题，再说最后一次，下面我们就来聊聊关于自动挡高速s挡还是d挡好?接下来我们就一起去了解一下吧!
自动挡高速s挡还是d挡好
开自动挡的汽车，多数人都是D挡走天下，这其实就让自动挡的操控乐趣少了很多，开久了就会觉得十分的枯燥.但是自动挡车型只是更加的便于操控，可以让车主开车不用那么劳累，就并不代表它真的是“傻瓜式”的汽车，除了D挡，自动挡车型里依旧有其他的前进挡，那么在跑高速的时候，应该用S档还是D档？老司机：这么简单的问题，再说最后一次。
自动挡车型多数用的都是D挡，因为这个档位就可以适应多种路况，而且自动档车型具有学习的功能，一辆新车买回来之后，行车电脑就会根据车主的开车习惯记住这些数据，就是为了更好的和车主磨合。因此当你开车十分佛系的时候，你的爱车也会跟着你“佛系”。而S挡是车上的运动档，在这个档位行驶时，汽车的喷油量会增加，会明显感觉提速很快，推背感一下子就来了，你会感觉平常“肉”得不行的车，突然就变得很勇猛。
所以从D档和S档的定义就能知道，高速上本来速度就很快，D档完全可以满足，S档是运动档，它适用的场景就是超速和爬坡。在高速上小排量的汽车，要加速超车的时候，会觉得有点力不从心，此时就可以换成S挡。不过S挡都不提倡一直使用，因为这个档位的油耗会很高，跑一趟高速下来，钱包都在滴血。
S挡就只适用于特殊的路段，超车的时候可以试一试，完成超车动作之后及时的切换到D档就行。因为这两个档位都是前进档位，就不需要踩刹车换挡，能够直接推入，但是给人的驾驶感受却是完全不同，适当的切换一下对汽车也有好处。
