成都车展上，别克发布了全新品牌标识后的首款车型，命名为“昂扬Envista”，预售价为15万元起。在设计上，昂扬Envista足以成为全场的“焦点”。另外，新车采用的全新别克“三色盾”品牌标识相当醒目，代表了别克品牌“安全、质感、舒适”的产品基因。作为全新产品，别克昂扬的内饰自然也是最新的风格。在这个细分级别里，别克昂扬的轴距达到了罕见的2700mm，后排腿部空间有不错的表现。
成都车展上，别克发布了全新品牌标识后的首款车型，命名为“昂扬Envista”，预售价为15万元起。作为别克SUV家族的最新成员，昂扬是别克品牌焕新后的第一款车型，瞄准的是合资紧凑级SUV的细分市场，新车到底有怎样的实力呢？下面一起来看一下。
在设计上，昂扬Envista足以成为全场的“焦点”。新车采用了通用最新的设计语言，官方称之为“PURE Design纯粹设计理念”，彻底颠覆了别克家族飞翼式的前脸格栅，更偏向于新能源车的设计风格。结合分体式大灯造型 梯形格栅设计，强化了整车的“未来感”和“进攻感”。
另外，新车采用的全新别克“三色盾”品牌标识相当醒目，代表了别克品牌“安全、质感、舒适”的产品基因。
车身侧面，新车的造型比例相当协调，向后上扬的腰线配合有雕塑感的特征线，营造出一种动感的俯冲姿态。再配上溜背式造型，颇有轿跑SUV的味道。多幅式轮毂，有点“旋风”的感觉，和整车的运动风格很搭。
尾部造型，同样是简洁的风格，尾灯的设计与前脸造型相呼应。下包围区域，则是通过宽厚的黑色装饰板进行包裹，而银色的防擦护板，则透露出这款车具备野外的“探索”属性。
作为全新产品，别克昂扬的内饰自然也是最新的风格。在这套内饰当中，最亮眼的当属10.25英寸 10.25英寸的悬浮式双联屏，这个配置在GL8上也有应用，配合亮黑烤漆饰板和电镀饰条，整体的质感还是不错的。另外，新车也是保留了一些实体的按键和旋钮，兼顾了大屏的科技感和用户操作的实用性。
另外，新车搭载了别克最新的eConnect智能互联科技，UI界面进行了扁平化设计，可实现自定义卡片式交互。同时，新车支持无线CarPlay，常用的导航、音乐、可实现自然语言交互识别，并提供OTA远程升级功能，操作更加便捷和智能。
新车车身尺寸为4638/1816/1565mm，轴距2700mm，竞品基本锁定了大众探歌、日产逍客、本田致在和丰田卡罗拉Cross等车型。在这个细分级别里，别克昂扬的轴距达到了罕见的2700mm，后排腿部空间有不错的表现。
至于动力方面，别克昂扬Envista搭载的是通用最新的1.5T发动机，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m，匹配CVT变速箱。这样的动力参数，在同级别中算是拔尖的，而且官方称兼顾燃油经济性和动力性，WLTC综合工况油耗低至6.52L。至于新车的动态表现，等待后续试驾活动体验后进一步给大家分享。
另外，在车展上新车还亮相了GS版本，以及一款冰梅粉色外观的昂扬车型。这似乎也预示着，新车在个性化外观上会提供更多的选项。
随着家用紧凑型SUV竞争越来越激烈，不少品牌纷纷加入到A 级运动型紧凑SUV的细分市场当中。这个细分领域虽然同样定位紧凑型SUV，但更强调运动、个性和年轻，其实瞄准的是当下年轻人更加细分的购车需求。
从产品层面来看，疆哥还是比较肯定别克昂扬的：外观内饰年轻有未来感，兼顾动力和燃油经济性的四缸1.5T动力，2700mm的轴距空间，这些其实也是当下年轻人购车最看重的几个点。作为品牌焕新的首款力作，昂扬能否像GL8一样，在这个新兴的细分领域中，再树标杆呢？值得期待！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对别克昂扬的看法。
