就在昨天，头条君打到了一辆开着纳智捷大7SUV的滴滴司机。一路上根据头条君的体验，霍师傅踩油门的脚法并不算和缓，属于正常水平。毕竟头条君身边有开同为中型SUV的日系SUV，油耗甚至有过之而无不及。综上所述，驾驶纳智捷大7SUV跑滴滴仍然能实现净利润为正，只是相比其它车型来说要少上一些。日前纳智捷大7SUV已经停产，头条君只是事实的搬运工，不存在“软文”的可能性。
有谁真正见过开纳智捷大7 SUV跑滴滴的车主？
就在昨天，头条君打到了一辆开着纳智捷大7 SUV的滴滴司机。当看着手机的我获取到这一信息的时候，先是愣了两秒，确认手机没有显示错误。随后便十分激动地相继和身边的同事分享这一消息。
众所周知，纳智捷在中国汽车市场虽然销量表现不尽如人意，几近和宝能入主前的观致有的一拼，但关于TA的调侃性话题却不少。诸如“中石油（化）战略合作伙伴”、“几十万的车，上百万的油耗”等都成为网络上人们茶余饭后的“侃资”。
其中印象给头条君最深刻的一个段子就是：“根本不会有人开纳智捷大7 SUV去跑滴滴，除非家里有矿，不然得亏死。”之所以会这样评价这款纳智捷SUV车型，主要是因为网上一直流传着该车百公里油耗16、17甚至接近20升的“油耗神话”。然而实车具体油耗几何，头条君由于没有实测过，所以也和网上其他网友一样对纳智捷有着不少的“偏见”。
或因如此，遇到开这款车跑滴滴的司机的几率十分之低。这也是一次难得的机会，去了解车主的心态、用车环境以及这款车的真实油耗。因此带着求知的心态，头条君坐上了纳智捷大7 SUV。
为方便交流，我选择了坐到副驾驶。上车之后，以搭话的形式先问了霍师傅（司机师傅）几个问题，他很认真的一一回答，但显然话匣子还没有被打开。通过几个简单的问题我了解到，这款纳智捷大7 SUV确实是霍师傅自行选择购买的，这也排除了公家车或者租车跑滴滴的可能性，目前这款车作用主要是霍师傅自行使用，闲暇时间会出来跑滴滴。
当初选择纳智捷大7 SUV的理由
随着一路上我们的交流越来越多，霍师傅的话匣子也逐渐打开了，当得知头条君来自汽车媒体后，更愿意与我分享他当初的购车经历。
据他介绍，这款车于2012年购买，当时购车用去了31万元。至今已经7年之久。当问及当年的选车历程时，霍师傅回忆道，当时看车的时候确实考虑了不止纳智捷这一款车，还曾关注了当时风头正劲的大众途观和越野性能比较突出的荣威W5。
之所以最终没有选择另外两款车，霍师傅认为，买车不比买手机，几千块钱买回来不喜欢一两年就换了，车是一个更加长久地物件，自己也不是倒腾汽车的，主要是自己用，因此他买车有一个比较看重的点。那就是这款车的配置要比较领先，至少能满足几年后和市面上的其他车型相比，仍然有不过时的配置。
这方面霍师傅说的确实没错，自一上车之后，便被这款车的配置所吸引。车内全橙色真皮内饰就不再赘述，最吸引眼球的其实是中控上的屏幕，驻车全景影像、转向辅助等功能一应俱全。或许现时看来没有太大亮点，许多车也已经都有配备，但考虑到这是2012年，7年之久的车型，仍然拥有不落后于时代的配置，确实难能可贵。
头条君家里也是2012年购置的车辆，当初也差点被纳智捷超高的配置所打动，但最后碍于5挡手自一体、悬挂在底盘一侧的备胎（其实还是穷！当初顶配要近30万元），最终放弃了大7 SUV。
纳智捷大7 SUV真的费油吗？
当问及油耗表现时，根据网络上的说法，以为这方面的表现会成为霍师傅所不愿提及的一个痛点，然而现实出乎了我的意料。
他表示，自己纳智捷大7 SUV的油耗表现完全可以接受，毕竟整车质量两吨呢（1960kg）。“也有可能出于每个人踩油门的脚法不一样吧，我的油耗就没超过过14L（/100km），网上说的那些接近20升的油耗我是没跑出来过。”一路上根据头条君的体验，霍师傅踩油门的脚法并不算和缓，属于正常水平。
可以说霍师傅的油耗表现比较具有代表性，原因在于，这款车至今已经有7年之久，总里程数超过25万公里。再加上北京已经没有纳智捷4s店，并且该车也已经出保许久，霍师傅也只能去路边的汽车维修店进行保养（彩蛋：霍师傅称，这么长的时间里，该款车除了日常保养，基本没有进行过维修。）所以说他这款纳智捷大7 SUV的油耗表现十分具有代表性。
通过沟通可以看出，霍师傅对车也有些许了解，网上出现纳智捷油耗过高等论断时，他也曾亲自测算过一段时间。当时正值夏天，基本上车就开空调，那段时间累计行驶10000km后，霍师傅得出了和仪表盘显示几乎相差无几的13升左右不到14升的百公里油耗成绩。
那么回到最初的两个问题，纳智捷大7 SUV费油吗？答案是，费。但是考虑到接近两吨的自重以及中型SUV这一级别，不到14L/100km的表现其实并没有“传言”说的那么离谱。毕竟头条君身边有开同为中型SUV的日系SUV，油耗甚至有过之而无不及。
纳智捷大7 SUV跑滴滴挣钱吗？答案是，挣。我们来极其粗略地算笔账，根据表显的13.9L/100km，按照今日92号油价6.98元/L，100公里油费将花去约97元。昨日行程6.1公里，如果每单都是这个公里数，100公里可以接约16单。昨日全程花去24.6元，由于是下班时间且行程中包含一段四环环路，路况有拥堵也有顺畅阶段，相对比较具有代表性。那么跑够100公里也就是接够16单能收入393.6元，除去两成的滴滴分成以及加油所花费用，百公里净挣217.88元。综上所述，驾驶纳智捷大7 SUV跑滴滴仍然能实现净利润为正，只是相比其它车型来说要少上一些。
日前纳智捷大7 SUV已经停产，头条君只是事实的搬运工，不存在“软文”的可能性。但通过这次偶然的机会，得以更近距离地接触这款车，并对网上的一些论断进行一个简略地证实。更重要的是为拥有纳智捷大7 SUV车主们提供一次表达心声的机会。
