除掉邀约到店的，工作日正常一天进店小于5组，周末15组，其中看ModelS占比小于10%。特斯拉是展厅不是4S店，都是交付中心统一办手续交车。从8月30日开始免购置税，特斯拉直营没有其他费用。ModelS没有常规的保养项目，官方建议是一年或2w公里去服务中心做一次检测，唯一强制项目是四年更换电池冷却液，费用2000块。
我是特斯拉的产品专家（PS），就是介绍车子的。特斯拉跟传统品牌比较不一样，介绍车和签合同的不是同一人，订车交给销售主管。同时特斯拉是完全按照指导价卖，也没什么特价优惠。所以今天更多介绍车和客户，还有大家不知道的厂家政策。
一、这车卖得怎么样？
特斯拉没有4S店，都是开在商场里的城市展厅，客流受逛街人群影响比较大。除掉邀约到店的，工作日正常一天进店小于5组，周末15组，其中看Model S占比小于10%。
展厅一般有3到5个团队，上个月我们团队卖了31台。其中6台X，2台S，其他全是model 3。提成800一台，销售主管1400。
2、 现车情况是怎样的？
特斯拉是展厅不是4S店，都是交付中心统一办手续交车。
很多人以为特斯拉销量主要是订单生产，其实是错的。真实情况是卖在途车为主，就是厂家从美国发一批车，在海运过程中预定到岸后提车。你要订车时店里都会提醒，因为单独订单时间太久，经常3个月才到车。
3、 买这车的都是哪些人？
私营企业主、富二代小年轻以及外企高管。
都是有过好几辆的，进店前就在网上和朋友那边体验和研究过了，很清楚电动车的优劣势。
配置的话，Model S选择不多，标配是最好卖的车型，白外黑内长续航版本。白色内饰以及高性能版的车子相对难卖，因此门店展车都会放白色内饰的车子。拍一个modelX的白内饰，可以感受下。
难卖原因一个是加价，S选装要9500，X选装是14200。其次虽然好看，不过沾脏东西很明显。
而高性能版2.6s加速对比标准版3.8s，定价高出10万。看到有车评说性能就要最强，一定要买高性能版。反正在展厅没见过，大部分人实用性和性价比远大过颜值和性能。
4， 买这车的人都会对比哪些车？
下至宝马5系，上至帕纳梅拉，其中不乏对比宝马7奔驰S考虑商务用途的。
不过商务接待很难成交，因为model S内饰不豪华，做工还糙。比如前几天还有个大叔是马斯克粉丝，特地想买台接待生意伙伴。结果对比了内饰和空间后表示考虑下，再回访买了奔驰新S级。
最核心的成交原因就是试驾，没人可以拒绝特斯拉的驾驶体验。
说个这两天的，一个大叔和太太逛街路过展厅，也没有明确的目标，3也看看，x也在看，一会说太小不舒服，一会说视野不好，当时有点反感的。后来大叔问我音响和车门，我说这个展车功能有限制，哪天试驾一下功能都有的。帮大叔约好隔天试驾。阿姨临走还和大叔说来试驾可以，但是别冲动啊。结果第二天早上试驾完，在阿姨不在场的情况下直接订车了……
真要介绍车子的话，就是纯电动车相对来说储物空间比较大，后备箱是掀背的开启方式，开口大。车头也有一个空间还不错的前备箱，放一些有气味的东西不用担心串味。
5， 多少钱可以落地？
从8月30日开始免购置税，特斯拉直营没有其他费用。上牌保险可以自己弄，保险基本是车价的2%。
9月之前有两年免息，三年低息的金融政策，三年总利息4.2%。不过由于购置税的减免，公司把之前的的金融优惠全部取消了，现在一年就要4.2%，三年期总利息12.66%，五年期总利息21.66%。
6， 这车有什么问题，客户有哪些抱怨？
小毛病挺多，比较常见有3个：
1、 油漆有凸点
2、 胶条太紧导致玻璃升降异响甚至升不上去
3、 门框胶条开裂，玻璃车顶胶条翘边。
这些问题虽然不大，可很恶心人，比如说胶条太紧卡住玻璃，客户气的直接拍了个短视频让我也感受一下。看的时候建议音量关到最小。（插入视频）这些问题发现后就会免费解决，大概是公司也知道产品做的糙吧。
7， 新车常规保养多少钱？
Model S没有常规的保养项目，官方建议是一年或2w公里去服务中心做一次检测，唯一强制项目是四年更换电池冷却液，费用2000块。
质保官方是电池电机八年不限公里数，整车4年8w公里。要注意质保期内电池衰减到70%以下，是可以免费更换整组电池。
8， 只有小事才知道的秘密有哪些？
第一，很多特斯拉一线销售自己也是车主。不过员工也没内部价，最多是释放出来的展车试驾车可以先拿到资源。三四月曾搞过员工优惠，三年免息送全自动驾驶，仅针对特定卖不掉的车。
第二，特斯拉有信心保障计划，提车7天内没上牌，行驶里程1600公里内，可以无理由退车。这个很多销售不会和客户说的，因为车子退掉销售佣金也会退还。
