对比新天籁采用最新的V-motion家族设计，夸张的V字型进气格栅几乎延伸到下唇位置，占据了整个前脸一半的面积，在引擎盖线条和尖锐的大灯组配合下，看上去非常具有攻击性。对比日产天籁，搭载首款2.0T的VC-TURBO发动机，185kw和380牛米的峰值扭矩同级别第一梯队。底盘不会像雅阁那么硬朗，舒适中有一定的韧性。
本田雅阁跟日产天籁哪个好?说到中型车级别，日系三剑客肯定会被大家哪里对比，随着人们消费水平的不断提升，紧凑型家用车已经不能满足他们的需求，而中型车有着更大的空间和更好的动力性，深受大家的关注那么作为日系中型车代表，天籁和雅阁到底谁更好？下面请来老司机开完日产天籁，再换到本田雅阁上，看看差距有多大？，我来为大家科普一下关于本田雅阁跟日产天籁哪个好?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
本田雅阁跟日产天籁哪个好
说到中型车级别，日系三剑客肯定会被大家哪里对比，随着人们消费水平的不断提升，紧凑型家用车已经不能满足他们的需求，而中型车有着更大的空间和更好的动力性，深受大家的关注。那么作为日系中型车代表，天籁和雅阁到底谁更好？下面请来老司机开完日产天籁，再换到本田雅阁上，看看差距有多大？
首先是外观方面：雅阁采用本田家族设计语言，外观比上代有了蛮大的变化。前大灯、前雾灯、后杠下部做了小调整。第十代雅混动相比燃油版更多的变化在于动力总成，更低矮的车头和有些溜的车顶使其看上去多了点运动范，也显得更加简洁干练一些。这不单让中年消费者有了新鲜感，也同样成功吸引了年轻人的注意。
对比新天籁采用最新的V- motion家族设计，夸张的V字型进气格栅几乎延伸到下唇位置，占据了整个前脸一半的面积，在引擎盖线条和尖锐的大灯组配合下，看上去非常具有攻击性。扁平化的车身设计使得车身看上去难免单薄，但运动感很强，C柱的设计非常漂亮，作为一台家用中型车，很有轿跑的味道。
内饰对比：本田雅阁车内布局简洁富有层次感，用料也比较到位，大面积的软性皮革以及细节处木质饰板点缀，整体质感还是很不错。新天籁内饰则更朴实素雅一些，保持了居家的风格。但用料依旧实在，搪塑与皮革包裏应用很多，相对浅色调而言，纯黑配色更运动。
动力方面：
全新雅阁混动版，搭载了第三代i-MMD混动系统，采用2.0L自吸发动机 双电机驱动车辆，这也是整车与燃油版车型最大的不同点。2.0L阿特金森循环发动机在原来的基础上通过优化内部设计，提升最高热效率以及高热效率范围。起步表现很轻快，和电动车的感觉很相似，中后段加速也有不错的动力储备，整体加速很线性。转向的指向性表现很不错，开起来很灵巧，悬挂结构采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构有一定韧性和厚实感。重心更低，整体的驾驶感操控性更强。表显油耗4.8L/100km，油耗成绩优秀。
对比日产天籁，搭载首款2.0T的VC-TURBO发动机，185kw和380牛米的峰值扭矩同级别第一梯队。虽然动力非常强悍，但中型车本该有的舒适并没有完全舍弃，低速时很温顺，不急不躁，不带波动的线性输出会让你很安逸。当你需要加速时更激进的性能调校比日系同级车都要强，弹指一挥间就能加速到你想要的速度。底盘不会像雅阁那么硬朗，舒适中有一定的韧性。
结语：总的来说，开完日产天籁，再换到本田雅阁上，老司机：对比后差距一目了然！2.0T的天籁从动力总成上来看完胜雅阁，而雅阁的2.0L混动车型以省油平顺为主，总体而言，如果您预算恰好介于20万元左右，新天籁技术成熟、动力强劲、乘坐舒适而更具有性价比。最后欢迎大家下方留言评论你的看法，谢谢
