作为老司机，我其实蛮关注宝骏360的驾驶感受的，开了不到一个星期，我就觉得这款车的做工比较扎实。对我来说，比较好的一点是宝骏360的二三排座椅都是可以一键折叠的，而且操作十分方便。开了大半年的宝骏360，虽然最近因为疫情的原因没有怎么动车子，但是对于宝骏360的实用性以及可靠性方面，我自己是很满意的，这才是我们老百姓需要的车，载人实在，拉货不虚，生活工作两不误。
我自己拿到驾照十几年了，而且还是B照，中间给人开过货车，也开过出租车，现在自己在家开一个烟酒商行，虽然说生意不怎么大，但是好歹也可以养家糊口。从去年春天开始，我就自己研究着要买一辆汽车了，毕竟要拿电动三轮车给人家送货，有时候会装不下，自己家里一家人出行也免不了需要汽车。
我的预算不是很高，也就是六七万左右的水平，能方便家人乘坐，同时也方便我平时去送点货。这个价位的汽车真的很难选，选面包车嘛，家里人会坐得不舒服；选轿车嘛，也就那么寥寥几款，而且也满足不了我平时还要装点货的需求。
后来看来看去，最后看到了宝骏360，才一拍大腿：这不就是我要找的车子嘛，我马上定了一辆手动挡豪华版，全套搞完七万出头，没三天就提车回家了。我小舅子问我怎么不贷款买辆10多万的合资车，我跟他说，咱买车图的是实用，为了买车去贷款划不来，现在的国产车其实质量也很好了。
作为老司机，我其实蛮关注宝骏360的驾驶感受的，开了不到一个星期，我就觉得这款车的做工比较扎实。首先是方向盘路感比较清晰，不发飘，而且有转向助力，开起来不费劲。同时，这个车子的底盘做得不错，过弯道的时候侧倾不明显，过颠簸路段或者减速带的时候对于震动过滤的也还行，对比同价位的一些车型，已经做得很不错了。
我买的这款车是1.5L的发动机加上6速的手动变速箱，在轻载起步的时候很有劲，重载的时候稍微给点油，起步也比较快捷，但是到了100时速的时候，想超车就会有点肉。我开了这个车半年多，对它的动力还是很满意的，毕竟我最多的时候在车上拉过一吨的货，它照样能够在道路上奔驰。而且，6速的变速箱也相对省油一些，我在市区的油耗也就是7个多点，可能跟我转速到了就换挡有蛮大关系。
宝骏360的的车内空间蛮大的，2 2 2的独立座椅排布方式，也适合我的家人。现在我父母在乡下，但是偶尔也会来城里小住一下，这样我们一家四口加上父母刚好能坐得下，而且空间还不会感觉到拥挤。尤其是第二排的独立座椅，有扶手，坐起来也软绵绵的，几乎都成为了我两个孩子的专属座位了。我自己偶尔出门办事的时候，中午赶不回来，就把第二排座椅放倒，就像一个小床一样可以美美的睡上一觉。
对我来说，比较好的一点是宝骏360的二三排座椅都是可以一键折叠的，而且操作十分方便。折叠之后的空间是纯平的，容积超过1000L，比较方便我运货。我送货的时候主要都是给人家的红白喜事送烟酒，有了宝骏360，基本一趟就能把东西给人家送过去，不需要跑第二遍了。要货少一点的时候，我就只用折叠第三排座椅就好了。这种灵活多变的空间，我很是喜欢。
开了大半年的宝骏360，虽然最近因为疫情的原因没有怎么动车子，但是对于宝骏360的实用性以及可靠性方面，我自己是很满意的，这才是我们老百姓需要的车，载人实在，拉货不虚，生活工作两不误。
