第2步：两车电瓶的正极与正极连接，“救援车”电瓶的负极，与“被救援车”通过搭铁的方式连接。第3步：关闭“被救援车”所有附属用电设备，启动“救援车”，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。第4步：按正常方式启动“被救援车”，启动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000转的转速运转几分钟。只要“被救援车”行驶半小时以后，基本可以确保电瓶有足够二次启动的电量。
曾经有一位新手车主因为汽车无法启动，向我们求助。根据他反馈的情况，我们让他看一下电瓶是不是没电了，他说：“汽车不是烧汽油的吗？怎么还需要用电的呢？”.....
其实，电瓶在汽车中有很重要的作用。首先是启动车辆，电瓶没电了，行车电脑无法正常使用，汽车自然也就无法启动。除此之外，电瓶还可以将行驶过程中发电机产生的交流电转化为直流电供给车上的电器，例如音响、大灯、雨刷等等。
如果你发现自己的车电瓶没电了，要怎么处理呢？难道真的要像电视剧桥段中，用人力推车的笨方法吗？
先别慌，赶快拿起小本本，做好笔记啦 ↓↓↓
电瓶没电，怎么办？
① 搭电启动
如果你有一辆有电的“救援车”，以及一根“救急”的搭电线，就可以开始以下的流程了：
第1步：先将两车靠近，直到跨接电缆足够连接两块蓄电池的正负极，并且两车没有接触。
第2步：两车电瓶的正极与正极连接，“救援车”电瓶的负极，与“被救援车”通过搭铁的方式连接（搭铁就是电缆连接在发动机金属框架上，处于接地状态）。
第3步：关闭“被救援车”所有附属用电设备，启动“救援车”，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。
第4步：按正常方式启动“被救援车”，启动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000转的转速运转几分钟。
第5步：小心拆除电缆，先拔正极，再拔负极。注意避免正负极电缆接头相碰。
只要“被救援车”行驶半小时以后，基本可以确保电瓶有足够二次启动的电量（充电十几分钟可能不足以二次启动）。
但是需要注意的是，油电混动车如果使用搭电这种方式，要特别小心才行哟。
② 应急电源
觉得搭电麻烦的车主，在自驾游、跑长途的时候，可以选择在车内放一个“应急电源”。它的作用类似于手机充电宝，可以帮汽车充电。万一电瓶没电，它就是救星呀！
③ 打救援电话
最简单的方法是打保险公司、4S店的救援电话。
为什么你的电瓶不耐用？
一般来说，汽车电瓶的使用寿命是2~3年，保养得当新车原装电瓶寿命可延长至3~5年，但，毕竟铅和酸的爱情保质期是有限的，车这一辈子，避免不了要换次电瓶。
如果你有万用电表，在启动发动机后，量一下电瓶两极的电压，超过13V以上才算正常（现在有很多点烟器usb都有带电压显示），发现充电电压过低，就需要请专业人员检修了。
行车时车灯开始变暗，车子不能一次发动成功，也是电瓶在告急哟。
保护电瓶，要少做这三件事
① 不要频繁启动
每次启动发动机时间不要超过3秒，反复连续启动也会造成电瓶过度放电而受损。
② 不要长时间停放
电瓶是在车辆正常行驶中通过发电机进行充电的，而车辆长时间停放，有车内自带报警器，同样也会消耗掉电瓶中的电量。
所以，车辆如需长期停放，应每隔一周就启动一次车辆，启动时间在5分钟以上，为电瓶充电。
③ 不要忘记关掉车内电器
停车熄火后，如果没有关车内照明灯或者汽车大灯，一夜的时间完全能把电瓶电量耗尽，导致启动不了爱车。（自动大灯的小伙伴请忽略）。
同理，大多数车主习惯了不关空调熄火，使空调的下一次开启随着车辆启动自动打开，这会直接导致车辆瞬间功率负荷过高，长久如此对电瓶损害也会过大。
