外形复古内心狂野的Cafa很多人喜欢CafeRacer，认为这种复古才是纯粹、有味道的，但一辆真正的CafeRacer不仅有外观，同样有性能，毕竟骨子里还是有赛车属性，性能是主要的指标之一西班牙改装师ChusValencia用。
很多人喜欢Cafe Racer，认为这种复古才是纯粹、有味道的，但一辆真正的Cafe Racer不仅有外观，同样有性能，毕竟骨子里还是有赛车属性，性能是主要的指标之一。西班牙改装师Chus Valencia用一辆2007年的Aprilia RSV1000改装了一辆标准的Cafe Racer，并且取了一个响亮的名字“Pili”（霹雳）。
Cafe Racer代表着对速度的原始追求，对比赛的热爱，以及对原车的热爱。为了满足这些特点，Chus Valencia改变了这辆RSV1000的副车架，让它看上去更像是一辆上世纪80年代的车款，而不是21世纪的超级跑车。
2007款Aprilia RSV1000
虽然外观强调复古，但在性能方面一点不含糊，这一点使用RSV1000作为原型车就很有好处了，除了原车的V4发动机外，当时原车的Öhlins减震系统以及Brembo的制动系统都还算不错，所以保留了下来，就连轮毂、车把上的按键也都使用的是原车的，这也算是对于原车的热爱了。
为了在保留原车的同时最大限度提升性能，Chus Valencia把全车的护板做成了碳纤维材质，油箱、车座以及尾部进行了重新设计，力求降低车重。同时整车比较有意思的一点是车头的大灯，虽然这个大灯并不是十分美观，但Chus Valencia巧妙的把进气口集成在了大灯周围，既保留了原始复古的味道，也解决了进气问题，这个想法工头觉得还是很有趣的。
其实Cafe Racer并不是真正的赛车，而是因为大家热爱比赛在街车的基础上，仿造那些赛车自行改装而来的，所以改装最原始的动力是需求，有了需求便有了改装。所以改装无需大动干戈，只要满足自己的需求足矣。
