全新三菱ASX劲炫基于CMF-B平台打造，新车的外观设计极具辨识度，前脸采用类似于箭头形状的设计，将两侧大灯组相连接，形成贯穿式设计，品牌Logo镶嵌在正中央，搭配黑色装饰的前包围，看起来更加时尚。
[爱卡汽车 海外新车 原创]
9月21日，全新三菱ASX劲炫正式首发，新车与雷诺Captur（卡缤）共享平台，在西班牙的巴利亚多利德工厂组装生产。据了解，新车将于明年3月率先在欧洲市场上市。
全新三菱ASX劲炫基于CMF-B平台打造，新车的外观设计极具辨识度，前脸采用类似于箭头形状的设计，将两侧大灯组相连接，形成贯穿式设计，品牌Logo镶嵌在正中央，搭配黑色装饰的前包围，看起来更加时尚。车身侧面，新车采用了双色车身，向外突出的轮眉和腰线设计充满力量感，营造出不错的运动氛围。新车尾部配备了C型的尾灯组，添加了“MITSUBISHI”标识，进一步提升了辨识度。
内饰方面，全新三菱ASX劲炫根据配置不同提供多种内饰组合，主要的差异是配备4.2英寸/7英寸和10.25英寸的液晶仪表，同时提供7英寸和9.3英寸两种不同尺寸的中控屏，支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联。在配置方面，新车标配车道偏离预警、紧急制动辅助、自动泊车等功能，高配车型配有盲区监测、主动式车道偏离警告，顶配车型配备自适应巡航和车道保持功能。
动力方面，全新三菱ASX劲炫将提供5种动力总成，其中1.0T三缸发动机最大功率为67kW（91马力），匹配6挡手动变速箱；1.3T低高功率发动机的最大功率为103kW（140马力）和116kW（158马力），匹配6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。此外，新车还提供混动和插混系统，1.6L混动系统（HEV版本）最大功率为106kW（145马力）；1.6L插混系统最大功率为117kW（160马力），配备容量为10.5kWh的电池组，纯电续航47-49km。
编辑观点：目前处于产品末期的ASX劲炫亟需通过垂直换代来拯救其产品力不足的问题，随着全新三菱ASX劲炫在海外市场正式发布，未来新车引入国产也将会被提上日程了。
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