G500的外观整体上看去棱角分明，四四方方，大气与尊贵之气老远就能体现出来。奔驰G500车在外部没有过多的符合流线型的设计，一切都按照四平八稳的理念设计。G500可以在最大达到80%的坡度上或0.5深的水中顺利前行，完全满足消费者对越野的追求。2010款奔驰G级G500，欢迎留言讨论！
德国奔驰公司所生产的车型并不是单一的轿车或跑车以及越野产品，G型系列的车辆在世界汽车历史上都有名声显赫的地位。G是德语Gelaendewagen，意为可以穿越国家的汽车。
追溯历史可以到上个世纪三十年代，奔驰公司当时推出了一款G4.该车跟随德军走遍了欧洲各地，该车型主要作为高级军事人员检阅军队或视察驻地以及战场指挥所用。
迄今为止该车被多国政要当做礼宾车辆或是座驾，尊贵性被很好的体现出来。G500的外观整体上看去棱角分明，四四方方，大气与尊贵之气老远就能体现出来。
四四方方的设计很好的展现出了德国人做事严谨甚至是呆板的性格特点。车长，车宽以及车的高度都很能表现出该车辆强大的机动性与宽阔的乘坐空间。例如，在车辆前端上基本上采用了正方形与圆形的设计理念。
没有曲线，没有弧度，没有一切花哨的装饰。奔驰G500车在外部没有过多的符合流线型的设计，一切都按照四平八稳的理念设计。无论阻力是来自空气还是道路，都交给其强大的发动机去处理。也正是这一特质使得该车具有独立，不屈服的特点被政要与名人所喜爱。
全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置，配合高刚性传动轴，再加上前、中、后三个手动机械差速器锁止装置，成就了G 500最强悍的越野性能。G500可以在最大达到80%的坡度上或0.5深的水中顺利前行，完全满足消费者对越野的追求。
进入该车的驾驶室后，给人的第一印象就是这不是一部汽车，而是一架飞机的驾驶座舱。多功能方向盘，变档手柄以及中控台，空调出风口到处都是设置了较多的按键开关。
后排与前排的乘坐空间十分宽广，即使一米八的男性坐在里面也可以将手脚伸展开来。即使独自躺在后排座椅上也能关上车门。
一部让你摆脱平庸的生活,去翻山越岭、跋山涉水追求放荡不羁的生活的拥有顶级性能的越野车。
2010款 奔驰G级 G500，欢迎留言讨论！
