铁路车站，也称火车站，是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所。早期的车站通常是客货两用。这类车站如今仍然有；但是在欧美，货运一般已集中在主要的车站。大部分的铁路车站都是在铁路的旁边，或者是路线的终点。部分铁路车站除了供乘客及货物上落外，亦有供机车及车辆维修或添加燃料的设施。多间铁路公司一起使用的车站一般称为联合车站或转车站。
火车到达终点后是怎样掉头的?遇到要掉头的车站或终点站,原来的机头脱离列车编组,回到机库,另换机头从旁边的折返线通过道岔到原列车编组的车尾挂钩,反向行驶即完成掉头过程，接下来我们就来聊聊关于火车到达终点后是怎样掉头的?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
火车到达终点后是怎样掉头的
遇到要掉头的车站或终点站,原来的机头脱离列车编组,回到机库,另换机头从旁边的折返线通过道岔到原列车编组的车尾挂钩,反向行驶即完成掉头过程。
铁路车站，也称火车站，是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所。
站台可粗略地分岛式站台、侧式站台、港湾式站台、跨站式站房、特殊车站、号志站。早期的车站通常是客货两用。这类车站如今仍然有；但是在欧美，货运一般已集中在主要的车站。大部分的铁路车站都是在铁路的旁边，或者是路线的终点。部分铁路车站除了供乘客及货物上落外，亦有供机车及车辆维修或添加燃料的设施。多间铁路公司一起使用的车站一般称为联合车站或转车站。有时转车站亦指可供与其它交通工具（如电车、公共汽车或渡轮）转乘的车站。
