不论是硬度、光泽、附着力及漆面耐老化性，都是一流的。在日常生活中破坏车漆主要因素分为两方面，物理性质损害和化学性质损害，物理性质损害比如事故撞击，事故剐蹭，日常认为刮擦，钥匙划痕，指甲刮痕等都属于物理性质损害方面的。隐形车衣是高亮度高韧度无色保护膜，不是化学成分的膜，带自动修复功能，可以有效的防止这些物理伤害和化学伤害。由于它的厚度和韧度一些小划痕也会自动修复，高亮度提高漆面一定的亮度。
1，隐形车衣背景：隐形车衣是最近这两年才火起来的，从数据上看也呈上升趋势，但是由于价格比较高，还有很多车友还是观望纠结状态，纠结的原因主要有两方面，第一考虑的是不是真的有大家说的那么神奇，防刮蹭，防腐蚀等作用，再者就是价格方面了，一下子就要掏出一万多还不确定到底有没有作用确实需要考虑比较大，开高端车的也不例外，当然市场上也有便宜的，即使便宜的也要七八千左右了，质量还没有保障，顶级的就在一两万左右，品牌知名度，质保有保证，所以贴车衣就没必要去省那几千块了，目前市面上顶级的隐形车衣就几个品牌了，依次是3M隐形车衣，XPEL，伊士曼龙膜，其实目前最火的就是XPEL了，这个品牌也是最早做的，也是最先火起来的，当然能够火下去也是有它的道理，质量和效果是肯定有保证的，3M隐形车衣虽然没有XPEL那么火，但是一提到3M的品牌大家都是很熟悉的了，3M技术品质都是有一定的知名度的，3M膜其实很早就出来了，在美国军用飞机上运用广泛，国际塞车上也指定用3M膜，运用到汽车上比较晚，所以车衣的知名度并没有XPEL出名，但并不代表3M品质不如XPEL，再从价格上定位看，两个品牌的价格都差不多。谁好谁坏就不多做评论了，下面小编会各个方面深度分析一下隐形车衣到底有没有作用，到底值不值得贴。奔驰GLE隐形车衣小白鼠告诉你。。。。
2，原厂车漆工艺及重要性：小编可以明确告诉大家二次喷漆根本达不到原厂车漆的亮度和耐久度。原厂车漆要比后喷漆的质量好很多，汽车出厂时的油漆一般都是高温漆，这种复工艺只有在裸车架的情况下才能实施，处理温度要达到160度以上。不论是硬度、光泽、附着力及漆面耐老化性，都是一流的。售后二次喷涂的修补漆，无论从烘烤的温度，施工的环境等方面，所做出漆面与原厂漆有天壤之别。耐久以及硬度与原厂漆有较大的差距。同时维修时间长，费用高。所以保护原厂车漆还是很有必要 的。
3，为什么要贴隐形车衣？在日常生活中破坏车漆主要因素分为两方面，物理性质损害和化学性质损害，物理性质损害比如事故撞击，事故剐蹭，日常认为刮擦，钥匙划痕，指甲刮痕等都属于物理性质损害方面的。化学性质损害例如日照紫外线损害，酸、碱，盐腐蚀。隐形车衣是高亮度高韧度无色保护膜，不是化学成分的膜，带自动修复功能，可以有效的防止这些物理伤害和化学伤害。由于它的厚度和韧度一些小划痕也会自动修复，高亮度提高漆面一定的亮度。
4，传统保护汽车漆面和隐形车衣保护漆面的方法对比：没贴隐形车衣之前我们保护汽车漆面的就几种方法，价格由低到高耐久度由短到长依次分别是打蜡，封粙镀膜，镀晶。耐久度都不是很好，每次施工前都要抛光，次数越多漆面就会越薄。反反复复价格长期算下来也不低，再来看看隐形车衣就不一样了，顶级的隐形车衣高达十年质保，长期算下来性价比并不传统维护漆面性价比低，而且实质保护了漆面，也提升了漆面亮度
5，隐形车衣的选择真假判别：性能相对好的隐形车衣是比较软的，延展性特别好，顶级的隐形车衣几乎是没有气味的。一般贴车衣的店，都有专业的演示道具，可以测试车衣的拉伸性，疏水性，防剐蹭性能，这些也可以让我们真正体验到各品牌隐形车衣的性能。除了品牌以外，我们还要考虑这个店的施工环境和师傅的贴膜技术，首先要有标准的无尘车间，不然有灰尘就会贴的有瑕疵，贴车衣之前都要对整车漆面做高度清洁，再根据车辆的实际情况看是否要柏油抛光等。贴膜的技师也要很高，保证每个边角完全包边。总结，顶级的隐形车衣是可以有效的保护汽车漆面的，多年后撕下车衣漆面如旧如新，相对于传统保护漆面的方法，长久算下来隐形车衣价格也不算太高，一个是一次性掏钱，一个是持续要掏钱，还治标不治本，最后再給大家分析一下有没有必要贴吧，首先肯定是你自己对自己车子的在意程度，新车贴是最保值的了，也是最值得贴车衣投资的了。好了分享就到这里了，有什么不同观点也可以在评论区一起讨论，再次强调技术和产品质量同等重要，一定要找熟悉的资质好一点的店。
