成品柴油属地保护一般而言，油品的浊点＞冷滤点＞凝点浊点就是柴油温度降低到较低的一个温度，柴油中会开始析出石蜡等一些东西，这样柴油就会变得浑浊，这个温度叫做浊点。冷滤点是指油品在规定试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度。凝点和冷滤点是表征柴油低温使用性能的指标。凝点是表明柴油在低温环境中失去流动性的最高温度；冷滤点则可表明柴油通过柴油发动机供油系统时能造成滤网堵塞的最高温度。
成品柴油属地保护?一般而言，油品的浊点＞冷滤点＞凝点，接下来我们就来聊聊关于成品柴油属地保护?以下内容大家不妨参考一二希望能帮到您!
成品柴油属地保护
一般而言，油品的浊点＞冷滤点＞凝点
浊点就是柴油温度降低到较低的一个温度，柴油中会开始析出石蜡等一些东西，这样柴油就会变得浑浊，这个温度叫做浊点。
冷滤点是指油品在规定试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度。
凝点指油品在试验条件下，被冷却的试验油面不再流动时的最高温度，都以℃表示。
凝点和冷滤点是表征柴油低温使用性能的指标。凝点是表明柴油在低温环境中失去流动性的最高温度；冷滤点则可表明柴油通过柴油发动机供油系统时能造成滤网堵塞的最高温度。更多油品资讯油品信息调油技术请关注微信公众号油品圈账号是ypq0910对轻柴油而言冷滤点比柴油凝点指标在实际使用中显得更加重要，这是因为冷滤点与柴油的低温使用性能直接相关，而凝点主要是与柴油的贮存、运输有关。在柴油中加入很低浓度的降凝剂就可大大改善柴油的低温流动性，加剂方法灵活、简便。由于加量少，不会改变柴油的其它性能指标，同时，使柴油的单位生产成本远远低于其它降凝、降滤方法或途径所投入的成本。
