而帕萨特的定位仅是一款20万元左右的中级轿车。导致凯迪拉克的保值率变得更低。因为凯迪拉克这款车型以后会被CT车型所代替。也就意味着凯迪拉克的车型在配件维修和保养方面要比帕萨特麻烦很多，而且价格也会更贵。所以从省心程度来讲，还是帕萨特有优势。本人觉得凯迪拉克是个非常不错的选择。
黑色凯迪拉克atsl值得入手么?凯迪拉克有点虎落平阳被犬欺的遭遇，虽然它销量不好，但它仍然是一款豪华轿车仅凭国内的销售市场，并不能完全的表现出这款车的优势，用atsl和帕萨特对比，他们两个根本就不是一个档次的如果说这两款车哪个更好一点，主要看车主的追求，今天小编就来说说关于黑色凯迪拉克atsl值得入手么?下面更多详细答案一起来看看吧!
黑色凯迪拉克atsl值得入手么
凯迪拉克有点虎落平阳被犬欺的遭遇，虽然它销量不好，但它仍然是一款豪华轿车。仅凭国内的销售市场，并不能完全的表现出这款车的优势，用atsl和帕萨特对比，他们两个根本就不是一个档次的。如果说这两款车哪个更好一点，主要看车主的追求。
凯迪拉克的动力非常强大。279匹的马力，峰值扭矩达到400牛米，零百加速时间6.2秒。这一动力完全不输于宝马，奔驰和奥迪。而帕萨特的定位仅是一款20万元左右的中级轿车。如果没有中国市场对帕萨特的鼎力支持，帕萨特在世界上的地位其实没有这么强大。因为中国市场太大了，抓住中国市场，就能让大众赚得盆满钵满。因为国人对大众的认可度非常高。
像凯迪拉克，捷豹等车型基本上都采用降价促销量的方式。现在有些地区已经降价到18万元左右了，落地最低配的28t技术型大约需要23万元左右。而这一降价对二手车市场的影响也是比较大的。导致凯迪拉克的保值率变得更低。
如果追求家用省心的话，建议选择帕萨特。如果追求操控和动力的话就选择凯迪拉克。因为凯迪拉克这款车型以后会被CT车型所代替。也就意味着凯迪拉克的车型在配件维修和保养方面要比帕萨特麻烦很多，而且价格也会更贵。所以从省心程度来讲，还是帕萨特有优势。
如果单纯的考虑买这两辆车中的一辆选择开15年的话。本人觉得凯迪拉克是个非常不错的选择。
