丰田的凯美瑞、汉兰达、卡罗拉、皇冠上榜。宝马5系和奥迪A4L热度分别排在第6和第8。大众三款车型上榜，迈腾、帕萨特和朗逸。国产自主品牌车型保值率排第四位，但三年保值率跌出6成。合资品牌中大型SUV保值率TOP1，是一汽丰田的普拉多，三年保值率88.87%。合资品牌MPV方面，则由上汽通用别克GL8拿下第一，三年保值率83.95%。另外哈弗H6三年保值率也高达71.16%，领克01为70.41%。比亚迪两款纯电车型汉EV和唐EV，则分别以79.36%和71.52%排在第6和第10位。
比较值得入手的国产二手车?2021刚过去，又有各种总结性榜单出炉了今天漫哥跟大家吹水的是一份由全国工商联汽车经销商商会，和车e估联合发布的“2021年度中国汽车保值报告”车e估漫哥不知道是啥，但什么全国工商联，光听名字估计有一定权威性吧，我来为大家讲解一下关于比较值得入手的国产二手车?跟着小编一起来看一看吧!
比较值得入手的国产二手车
2021刚过去，又有各种总结性榜单出炉了。今天漫哥跟大家吹水的是一份由全国工商联汽车经销商商会，和车e估联合发布的“2021年度中国汽车保值报告”。车e估漫哥不知道是啥，但什么全国工商联，光听名字估计有一定权威性吧。
这份报告有个特别的环节，就是南北方地区的二手车市场热门车排名。漫哥不知道它这里的南方和北方是怎么划分的，反正看南方热门二手车TOP10里，日系牢牢地占据了8个坐席；剩下2个坑位则是德系的。
丰田的凯美瑞、汉兰达、卡罗拉、皇冠上榜。本田也有思域和雅阁两款车在榜单上，好奇飞度仔居然排不进前十。日产则有轩逸和天籁上榜，看来日系B级车三杰的二手车需求还挺旺盛的。宝马5系和奥迪A4L热度分别排在第6和第8。
再看北方地区的，这就基本是德系的天下了，跟漫哥BOSS说的“男日背德”基本符合。哦是“南日北德”，这该死的输入法。奥迪A6L拿下北方地区二手车市场热门车型TOP 1，另外A4L也在前十之列，排在第八。
宝马5系排在第三。大众三款车型上榜，迈腾、帕萨特和朗逸。看来帕萨特“A柱门”之后还能生龙活虎，全杖北方大哥们的宠爱。本田雅阁、CR-V和丰田汉兰达也是二手市场的抢手货。值得注意的是，当中有唯一一款自主品牌登榜，排在第六位，那就是月销神车哈弗H6，服不服？
接下来看保值率吧，这份2021汽车保值率报告显示，最具保值的车系，还是日系。即使是三年车，平均保值率也在7成以上。德系排第二位，三年保值率也很可观，有67.19%。想不到的是韩系车，居然也能排在第三名，敢情消费者精明，不买新车，专挑二手韩系车来过渡？
国产自主品牌车型保值率排第四位，但三年保值率跌出6成。好在国产车配置丰富，性价比高，舒舒服服地用车也抵回了票价。后头是英国车，emmm，英国还有车？名爵算不算英国车？
保值率垫底的车系，竟然不是法系车，法系三年保值率好歹也能折个半。意大利车落地就没了40%，然后开三年只剩40%。漫哥掐手指点了一下意大利汽车品牌，看来能拖后腿的，可能只有菲亚特和罗密欧了。这么说来，拖国产车保值率后腿的，看来是纳智捷无疑了。
再看细分市场方面，合资品牌中型轿车保值率TOP 1的，由广汽丰田凯美瑞夺得，三年保值率能够去到81.2%。
合资品牌中大型SUV保值率TOP 1，是一汽丰田的普拉多，三年保值率88.87%。虽然已经处于停产状态，但物以稀为贵，让它的二手车价格也水涨船高。
合资品牌MPV方面，则由上汽通用别克GL8拿下第一，三年保值率83.95%。随着去年丰田赛那上市，以及加价操作提高了实际购车价格，三年后也有很大机会换赛那拿第一。
自主品牌紧凑型SUV，排第一的俨然就是坦克300。什么鬼，逗漫哥呢？虽然坦克300在二手市场是传说级别的，但这二年保值率、三年保值率是搞笑的吗？这车才上市一年不到啊。另外哈弗H6三年保值率也高达71.16%，领克01为70.41%。这也比较出色的了。
最后看看纯电车型的1年保值率排名吧。排在第一名的是宏光MINIEV，1年保值率近9成。这一是因为MINIEV确实很火；二是这车新车售价本来就低，转二手也没太大议价空间。小鹏P7也涨脸，以85.67%的1年保值率排在第二，险胜特斯拉Model 3的84.67%。
比亚迪两款纯电车型汉EV和唐EV，则分别以79.36%和71.52%排在第6和第10位。总体上，纯电车保值率前十榜上，还是自主品牌更受认可。
（本文图片来源网络，侵删。编辑：我应该在车底）
