针对这样的行业痛点，5月18日，美延保修集团宣布将在全国范围内启动“运营辅助计划”。美延保修集团大中华区负责人袁维杰介绍，目前美延保修集团已与多家国内主流卡车OEM厂商建立了合作关系，将在全国范围内设立4,000个经OEM厂商批准的特约维修站组成的维修服务网络。加入此项服务的卡车司机直接向美延保修集团缴纳服务计划会员费用，费用为年费，按车龄计算。
车辆维修费用高情况说明?中国江西网讯 记者江拓华报道：工作强度大，生活质量差，重卡司机历来就被当成是份苦差事更让重卡司机感到吃力的是，数据显示，他们每年花在汽车维修上的费用高达1.2万元因为工作性质的关系，在车子出现故障的时候，他们往往只能寻求非正规渠道的修理摊点维修，不仅存在安全隐患，有时还面临着被“宰”的无奈，今天小编就来聊一聊关于车辆维修费用高情况说明?接下来我们就一起去研究一下吧!
车辆维修费用高情况说明
中国江西网讯 记者江拓华报道：工作强度大，生活质量差，重卡司机历来就被当成是份苦差事。更让重卡司机感到吃力的是，数据显示，他们每年花在汽车维修上的费用高达1.2万元。因为工作性质的关系，在车子出现故障的时候，他们往往只能寻求非正规渠道的修理摊点维修，不仅存在安全隐患，有时还面临着被“宰”的无奈。
针对这样的行业痛点，5月18日，美延保修集团宣布将在全国范围内启动“运营辅助计划”。该计划将在全国范围内建设逾4000家特约维修服务站网络，司机拨打400 888 0087免费电话或通过APP便可获得优质维修服务，确保运营业务顺利进行。
美延保修集团大中华区负责人袁维杰介绍，目前美延保修集团已与多家国内主流卡车OEM厂商建立了合作关系，将在全国范围内设立4,000个经OEM厂商批准的特约维修站组成的维修服务网络。同时开通了7*24小时的全国服务呼叫热线，涵盖车辆及一切管理服务。
一旦汽车发生故障，司机可以呼叫中心告知所在位置和车辆情况，随后呼叫中心将通知最邻近的服务中心迅速派遣维修团队，维修团队的技术人员和使用零件均经由保修批准。司机将得到实时维修进度及完成时间情况更新，从而得以顺利计划之后的行程，并通知交货仓库，避免发生进一步的延误和收入损失。
中国汽车流通协会商用车商会秘书长钟渭平表示：这项服务计划确保车辆维护由训练有素的技术人员使用OEM批准的零部件完成，使中国司机能尽快回归运输业务，尽量缩短延误时间，从而帮助司机顺利经营业务，保持全国供应链顺畅运转。
该计划将于5月30日开始运营，运营伊始即有超过1,000辆卡车加入该计划。加入此项服务的卡车司机直接向美延保修集团缴纳服务计划会员费用，费用为年费，按车龄计算。
