我是兆远日前，我们从雷克萨斯官网了解到，旗下的旗舰跑车“雷克萨斯LC500h”新增了一款特别版车型正式上市，其售价为129.80万元。新车相比现款在售车型，在外观加入了专属套件，运动感进一步增强。外观方面，雷克萨斯LC500h特别版车型的全车采用了黑化处理，让新车看起来更加的神秘动感。不过该车取消了Torsen托森式限滑差速器、雷克萨斯动态操控系统LDH、动态后轮转向DRS等功能，因为配备了固定式尾翼，主动式扰流板不再配备。
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日前，我们从雷克萨斯官网了解到，旗下的旗舰跑车“ 雷克萨斯LC 500h”新增了一款特别版车型正式上市，其售价为129.80万元。新车相比现款在售车型，在外观加入了专属套件，运动感进一步增强。
外观方面，雷克萨斯LC 500h特别版车型的全车采用了黑化处理，让新车看起来更加的神秘动感。车头进气格栅、大灯均进行了熏黑，极具概念车的设计风格是该车最大的亮点。大灯采用不规则的锐利造型，点亮后提升了新车的辨识度。
车身侧面，LC 500h特别版和其他GT跑车一样，有着优雅的车身姿态，新车换装了全新双五辐样式黑色轮毂，看起来更加的富有力量感。
车尾部分，LC 500h特别版车型增加了专属碳纤维车门踏板和固定式碳纤维扰流板，让整车看起来更加个性。
另外，尾灯造型和头灯相呼应，不规格的造型看起来富有时尚气息。相比其他跑车，LC 500h特别版作为一台混动跑车，后包围采用了隐藏式排气，让车尾看起来较为简洁。
内饰部分，LC 500h特别版和现款在售的运动版车型相差不大，采用了碳纤维车顶、一体式运动座椅、Alcantara车顶和Mark Levinson高级音响系统。
不过该车取消了Torsen托森式限滑差速器、雷克萨斯动态操控系统LDH、动态后轮转向DRS等功能，因为配备了固定式尾翼，主动式扰流板不再配备。
动力部分，LC 500h特别版继续搭载3.5L V6自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，系统综合功率359马力，传动匹配模拟10速的E-CVT变速箱。
