机油泄漏是由发动机上橡胶密封件的故障引起的。发动机从上到下由气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳组成。橡胶垫片如果长时间在这种高温高压环境下工作，很容易变脆变硬，导致密封性能下降，进而导致发动机漏油。这个冷却系统是为了降低油温而设计的，所以这个冷却系统的一些管路的接头处有橡胶垫片。随着发动机使用时间的增加，橡胶垫片会老化，所以漏油是比较正常的现象。要解决漏油问题，只需更换新的橡胶垫圈。
漏油是一些汽车的常见现象，一些德系车使用时间长了会漏油。机油泄漏是由发动机上橡胶密封件的故障引起的。
发动机不是一个整体。发动机从上到下由气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳组成。然后在这些组件之间有一个螺旋连接。这些零件用垫圈密封，其中一些由橡胶制成。然后发动机正常工作时，温度比较高，缸内压力也很高。橡胶垫片如果长时间在这种高温高压环境下工作，很容易变脆变硬，导致密封性能下降，进而导致发动机漏油。
发动机的其他部分也有很多橡胶垫圈，比如机油冷却系统。这个冷却系统是为了降低油温而设计的，所以这个冷却系统的一些管路的接头处有橡胶垫片。油的温度很高，长时间在这种高温下工作的橡胶垫片也会导致密封性能下降，所以这个位置也容易漏油。
每个发动机都有一个正时系统，每个正时系统都有一个机匣，所以机匣的缝隙也是容易漏油的地方。
随着发动机使用时间的增加，橡胶垫片会老化，所以漏油是比较正常的现象。要解决漏油问题，只需更换新的橡胶垫圈。
发动机容易漏油的车是一些德系车，发动机性能强，一般都是涡轮增压。那么德系车的发动机在工作时温度和压力都比较高，所以德系车的垫片使用寿命比较短，所以德系车更容易漏油。
很多日系车用了十几年都没有漏油。这是因为日系车的发动机大部分都是自然吸气发动机，发动机的极限转速也不会太高，所以日系车的发动机在工作的时候温度和压力都没有那么大，所以发动机垫片的使用寿命比较长，不容易出现漏油的情况。
