长安福特翼搏、福克斯多位车主反映，自己的车辆明明没有涉水和泡水，但是变速箱却出现生锈现象，更有车主多次更换，问题依然还会出现，最后发现是长安福特翼搏设计存在缺陷，变速箱与发动机链接处密封不好导致进水，而并不是消费者的原因。
刚刚，央视3.15晚会上报道了长安福特车辆变速箱生锈，消费者维权的事件，让本来销量不高长安福特是雪上加霜，车辆到底出现了什么问题？我们一起来盘点下投诉吧！
长安福特翼搏、福克斯多位车主反映，自己的车辆明明没有涉水和泡水，但是变速箱却出现生锈现象，更有车主多次更换，问题依然还会出现，最后发现是长安福特翼搏设计存在缺陷，变速箱与发动机链接处密封不好导致进水，而并不是消费者的原因。
根据长安福特4S店维修工作人员讲解，更换密封条后就可以解决问题，长安福特厂家内部早有邮件发布其解决办法，但长安福特厂家并不没有积极去帮助消费者排除问题，而是等变速箱有问题了免费更换变速箱，或过了质保期让消费者自己承担维修费用。
简单更换密封垫就可以排除安全风险，但长安福特的做法实在是无法理解，知道存在缺陷，而不顾消费者的安全，坐等发生问题再去解决，还要各种推诿和借口，来搪塞消费者，百年福特真要这样毁在中国市场吗？
长安福特品牌在中国市场可谓命运坎坷，2017年时全年销量超82万，2018年全年还超37万的销量，结果到了2020年长安福特全年销售仅213680辆，虽同比上涨16.7%，但仍无法摆脱困境，销量下滑的主要原因还是质量出现了问题，以前的“断轴门”直接把长安福特拉下了马，销量跌跌不休，而长安福特却把责任推给了高管。
不停地更换高层，让外界都看不清楚长安福特在干嘛了，还有把责任推给产品的匮乏，认为没有新车的补充，但是看到今天央视报道翼搏、福克斯的投诉事件，仿佛一下子明白了，长安福特老车型早已烂掉，还有就是解决问题的态度，以及厂家的服务理念早已落伍，今天的长安福特一切都是自作自受。
