国庆假期第一天，一名男子开特斯拉电车从深圳回湖南，因路上堵车还没有出广东。车内显示屏弹出提示，电量显示“0km”。最后，该，驾驶员只能叫拖车紧急救援，节假日加价费用2000元。网友调侃称这下好了，本来节省了3个月的油钱，一次拖车全花完！燃油车基本上一辆车的利润已经很低了。就连美国目前也做不到10公里一电桩。而且现在的电车成本是特别低，它的利润是非常大的。
国庆假期第一天，一名男子开特斯拉电车从深圳回湖南，因路上堵车还没有出广东。车内显示屏弹出提示，电量显示“0km”。最后，该，驾驶员只能叫拖车紧急救援，节假日加价费用2000元。事后他还真不该开电车回家，真麻烦，又浪费时间。
网友调侃称这下好了，本来节省了3个月的油钱，一次拖车全花完！
目前电动车的充电设备还不是很完善，电动车续航能力也很差，跑长途一千公里以上就够呛的了，安全性能不够，容易爆炸，冬天电量掉得快。所以现在还是选择燃油车好点！
目前买电车的人是真有钱，为啥呢，听我说来。燃油车从上世纪末到现在成熟，经历了100年，现在的燃油车是最成熟的，也是最经济的。燃油车基本上一辆车的利润已经很低了。电车发展至今还不到20年，如果按照现在1.0科技发展下去，最少需要30年，电车才相对成熟，电车系统不单一是车辆电池续航问题，还有很多很多与之配套的问题，服务问题。就连美国目前也做不到10公里一电桩。而且现在的电车成本是特别低，它的利润是非常大的。因为车上路了，厂家不可能在全国到处建设基桩，哪个成本是非常大的，这个目前都是政府在引导建设。中国高铁帅吧，那是因为背后有强大的高铁系统匹配，检修，停靠，检测，因为人民安全是永远放第一位，国家亏本也要保障高铁系统安全运转。
