2020年的极光Evoque是全新的，就像它的前身一样，它高度重视风格，因为那些人更在乎外观，而不是随身携带多少东西。乍一看，2020年Evoque的形状与原始形状并没有太大变化，但尺寸仍然大致相同。幸运的是，Evoque的离地间隙为8.3英寸，进角为25度。在安全方面，2020Evoque标配许多驾驶员辅助功能，例如具有行人和骑车者检测的自动紧急制动，车道偏离警告，车道保持辅助和自适应巡航控制。
如果您正在寻找紧凑型豪华跨界车，那么陆虎已经提供了Discovery Sport，但是如果您想要更时尚的东西，那么更好的选择是2020 Range Rover Evoque。2020年的极光Evoque是全新的，就像它的前身一样，它高度重视风格，因为那些人更在乎外观，而不是随身携带多少东西。
乍一看，2020年Evoque的形状与原始形状并没有太大变化，但尺寸仍然大致相同。在外观上，新的Evoque搭在路虎的新的高级横向结构上，为其提供了更多的内部空间，而在外部，我们看到了很多Velar风格的提示，赋予Evoque比以前更精致的外观，并且得益于较大的Range Rover车型的一些设计提示，Evoque现在看起来更加时尚。
由于采用了新的架构，Evoque现在还提供了电动版本，并且插电式混合动力车也在路上。目前，买家可以选择246马力和296磅英尺的涡轮增压2.0升四缸发动机。在P250型号中。如果您需要更大的功率，P300版本会将涡轮增压的四缸发动机与48伏混合动力系统配对，以提供296马力和295磅-英尺的功率。两台发动机均配有九速自动变速器，全轮驱动是标准配置。
P300在城镇中四处行驶，具有足够的动力将您从A点带到B点。P300在6.3秒内达到0-60 mph的时速，而P250在7秒内达到60 mph的时速。在公路上，Evoque灵活地应对弯道，车身晃动极小，但整体驾驶体验并不像保时捷Macan那样运动。
虽然Evoque的几个竞争对手可能会假装他们在越野路面上的能力与在路面上一样强大，但事实是其中许多人并非如此。幸运的是，Evoque的离地间隙为8.3英寸，进角为25度。它也可以涉水23.6英寸，在几乎您遇到的任何情况下都有五种行驶模式，例如在沙子，草丛或泥土上行驶。它的ClearSight地面视图系统也非常酷，因为它使您在处理小径时可以看到Evoque的正面和下方。
我们已经提到过它，但是确实如此。Evoque的时尚外观看起来很棒，但要付出代价。与其他小型跨界车如BMW X1和Volvo XC40相比，Evoque的内部感觉要小得多。由于车顶轮廓线较低，后排座椅感到局促，并且货运量很小。后排座椅向上只有21.5立方英尺的空间。稍长的轴距确实为它提供了更多的后排腿部空间，但总体而言，Evoque的内部十分舒适。
Evoque的内部空间采用优质材料包裹，并具有多种功能，例如双区域自动气候控制，室内环境照明以及带有Apple CarPlay和Android Auto的10英寸信息娱乐触摸屏。还有第二个可选的10英寸显示屏，用于控制气候控制系统。驾驶员前面有一个很酷的可定制的12.3英寸数字仪表盘。多个屏幕都很棒，但是10英寸的屏幕确实有点滞后。
在安全方面，2020 Evoque标配许多驾驶员辅助功能，例如具有行人和骑车者检测的自动紧急制动，车道偏离警告，车道保持辅助和自适应巡航控制。最便宜的极光的起价为42,650美元。第二代揽胜Evoque建立在我们喜欢的第一代产品的基础上，但现在有了更时尚的样式，改进的技术和改进的动力总成选项。Evoque仍然是最时尚的豪华紧凑型跨界车之一，如今比以往任何时候都更好。
