或者是车主在开车去到一些敏感的地方的时候，通过远程APP就能看到，尤其是一些重要的单位。这样肯定是不好的。其次是联网功能的原因。关于车辆的网络不只是360度全景功能，其实行车记录仪也是会存在这个问题。虽然360度全景的确是能给很多司机带来方便，但是一旦涉及到网络，甚至是网络传播，那对于重视个人隐私的人来说，这的确是一个鸡肋。这样才能对大家有利。不能让对于行车方便的一个功能成为泄露个人隐私的一个窗口。
这几天看报道说是比亚迪360度全景功能停用了，360度全景能让司机在开车的时候避免很多盲区，可是为什么会停用呢？今天就和大家说一说这个话题。
其实360度全景还是有很多好处的，因为有的车型比较大，身材矮小的人或者是对车辆不敏感的人开车会增加很多盲区，因此在有了360度全景呢还是方便了很多。但是现在却停用了，这是为什么呢？
首先是暴露隐私问题，现在社会越来越多的人关注个人的隐私，要是在开车的时候打开360度全景的话，直接就会被照下来，这样就会暴露个人的隐私。或者是车主在开车去到一些敏感的地方的时候，通过远程APP就能看到，尤其是一些重要的单位。这样肯定是不好的。毕竟360度全景就像是一个移动的摄像机。
其次是联网功能的原因。因为很多老款的车辆是没有360度这个功能的，因此就会在后期的使用车辆的过程中加装这个功能，但是后期加装的就会在网络上有很多局限性，比如说在当地使用的话还是没问题的，要是去到其他地方，就会出现网络连接不上的问题，这样这个功能基本上就没什么用了。
关于车辆的网络不只是360度全景功能，其实行车记录仪也是会存在这个问题。虽然在以前这个功能是完全可以用的，但是现在社会随着人们对隐私的重视，每次用到这些功能的时候都需要身份信息的确认，这样就增加了使用的难度，尤其是不是本人开车的时候没有办法确认身份信息，这样这个功能也是不能够使用的。
虽然360度全景的确是能给很多司机带来方便，但是一旦涉及到网络，甚至是网络传播，那对于重视个人隐私的人来说，这的确是一个鸡肋。虽说以后或许会在这一方面的管理越来越正规，越来越严格，但是就当下而言还是有一些欠缺的。
虽然一个新型的东西从管理的粗犷到细致是一个必然的过程，但是还是希望能把监管做好。这样才能对大家有利。不能让对于行车方便的一个功能成为泄露个人隐私的一个窗口。这样对谁都不好。
