不过在大空间SUV这个市场，有一款车也是给了汉兰达不小的压力，那便是大众途昂，虽然途昂比汉兰达高一个级别，但两者主销车型的价格相差并不大。而且在7座SUV市场，很多车都宣称第三排空间充足，但实际上非常鸡肋，平时基本就是放放东西，只能用来应急使用。全新汉兰达从内而外都发生了翻天覆地的变化。不过好在大灯采用的是全LED光源，空调是自动的，而且配备了10个安全气囊。首先是价格，起步26.88万，对于一台中型SUV来说确实偏高。
大尺寸大空间的SUV越来越受到追捧，毕竟空间大的车型用处更多。而在国内SUV市场，丰田汉兰达的地位毋庸置疑，曾经更是出现加价提车的现象，随着全新一代汉兰达的问世，相信这种情况很可能会延续下去。不过在大空间SUV这个市场，有一款车也是给了汉兰达不小的压力，那便是大众途昂，虽然途昂比汉兰达高一个级别，但两者主销车型的价格相差并不大。那么预算30多万，大众途昂和全新汉兰达到底该怎么选？这期我们就来重点分析一下，希望对正在选车的朋友们有所帮助。
首先来看一下大众途昂。
该车指导价29.2-37.2万，推荐车型2021款380TSI四驱豪华版，指导价31.2万，终端有几万块优惠，实际参考价不会超过30万，落地在33万左右。
途昂定位为中大型SUV，这个从其尺寸就可以看出，车长达到了5052毫米，车宽1989毫米，轴距为2980毫米，各方面尺寸都非常优秀。因此空间自然是途昂的优势，不管是前排、第二排、第三排还是后备箱，空间都非常宽裕。而且在7座SUV市场，很多车都宣称第三排空间充足，但实际上非常鸡肋，平时基本就是放放东西，只能用来应急使用。
但途昂不一样，其第3排座椅非常宽敞，不管是大人还是小孩，长时间乘坐也没什么问题。而且把座椅放倒后，途昂的后排可以腾出2419升的超大容积，自驾游什么的，铺上床垫就是一张双人床，连住旅店的钱都省了，非常方便。除了空间，途昂动力总体比较中规中矩，现款车型取消了老款的V6版，全部搭载2.0T发动机。
四驱车型最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，并且还配备了全时四驱系统。不过说实话，这样的动力拖动一台整备质量超过两吨的大块头，还是稍微有些不足，如果能用上途锐那台245马力的2.0T发动机就完美了。
不过即便如此，四驱版途昂零百加速成绩也能跑到8.4秒。当然在油耗方面，途昂就没任何优势了，高速上还行，能保持在8个左右，但市区行驶很容易就超过12个。不过考虑到这么大的车，油耗高也在意料之内，毕竟买途昂的人很少会考虑油耗问题。
而在配置方面，途昂还是非常厚道的，匹配了245/60 R18英寸轮胎、10安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、5种驾驶模式切换、自动泊车、陡坡缓降、电动后备箱、车顶行李架、全车无钥匙进入无钥匙启动、真皮方向盘、10.2英寸全液晶仪表、主驾驶座电动调节、12英寸触控中控屏、8个喇叭扬声器、全LED大灯、自动空调、后排独立空调等，基本上日常能用到的配置都给到位了。
当然，途昂要吐槽的地方也不少。首先整车噪音控制得一般，不管是发动机噪音、胎噪还是风噪，速度快了后都非常明显，在NVH方面有待加强。其次，双离合变速箱低速的时候稍微有些顿挫，不过速度快了后平顺性还是可以的。第3个是内饰的异味有些大，尤其是新车，提回家最好做一下除味处理。
接下来我们再看一下全新一代汉兰达。虽然上市没多久，但热度非常高，其指导价为26.88-34.88万。推荐车型2022款双擎2.5L四驱精英版7座，指导价28.58万，比途昂稍微便宜一些，不过落地也超过32万。
全新汉兰达从内而外都发生了翻天覆地的变化。首先全系均为混动版车型，搭载2.5L自吸发动机和电动机组成的混动系统，四驱版车型电动机最大马力达到了237匹，系统综合最大马力超过250匹，再匹配上电动四驱系统，动力还是非常强劲的。更重要的是，混动车型带来的驾驶质感和乘坐体验更优秀。尤其是在静音方面，车内非常静谧。
而且油耗也是一大优势，全新汉兰达NEDC综合油耗只有5.8升，虽然实际可能会略高些，但也要比绝大多数燃油车省油。不仅如此，在空间方面，全新汉兰达也要比老款提升不少。首先是尺寸，车长加长75毫米达到了4965毫米，车宽1930毫米，轴距加长60毫米达到了2850毫米，虽然没有途昂那么夸张，但在中型SUV中也算是佼佼者。
至于外观，全新汉兰达的变化也是非常大的。尤其是前脸，完全变了个样，梯形中网上方配上弯折的镀铬饰条，整体很有辨识度。不过这样的造型也是褒贬不一，很多人认为没有老款霸气。但内饰还是赢得了绝大多数人的认可，整体变得更有设计感，方向盘造型更加年轻，中控屏也是焕然一新。
至于配置，汉兰达整体比较中规中矩，和途昂比还是有些差距的。没有倒车影像，没有驻车雷达，没有定速巡航，后备箱是手动开启，方向盘是塑料的，用的是普通的7英寸仪表，主副驾驶座均为手动调节，中控屏的尺寸只有8英寸，扬声器的数量只有6个。不过好在大灯采用的是全LED光源，空调是自动的，而且配备了10个安全气囊。
当然，全新汉兰达要吐槽的地方也有很多。首先是价格，起步26.88万，对于一台中型SUV来说确实偏高。其次是外观，现款汉兰达一直被称为“大汉”，整体外观非常霸气，但全新汉兰达造型有些秀气，尤其是侧面的那根腰线过于突兀，整体不够协调。还有就是混动车型使用的动力电池，会在一定程度上降低第3排座椅的乘坐空间，本来第3排就没有途昂大，受电池影响的话即便轴距加长，那最终可能也是鸡肋的存在。
点评：经过上面的对比我们发现，途昂和全新汉兰达都各有优势和不足，途昂外观霸气，空间大，配置丰富，价格比较有诚意，但油耗偏高，动力比较一般。而全新汉兰达外观过于秀气，配置稍微有些低，第3排的空间没有想象中那么大，不过操控和驾驶质感更好，而且油耗比较低。那么相同预算，途昂和全新汉兰达你们会怎么选？欢迎留言讨论，感兴趣的朋友可以点个关注，我们下期再见。
