A级车有卡罗拉，B级车有凯美瑞，SUV有霸道，在产品的类别上应有尽有。以上均是旗下的畅销车型，卡罗拉更是10万出头的神车。这台价格昂贵的霸道，在我国相当于一台豪华车了，但把它放到俄罗斯后，价格便降低了。但在俄罗斯霸道的价格竟然下降了。目前自主品牌也表现得非常出色，在俄罗斯这个国家，哈弗的价格甚至超过了霸道。不过动力的表现并不是丰田与雷克萨斯的看家本事，一个30多万的车，甚至跑不过大众的涡轮增压。
为什么霸道老款的更贵?日系品牌丰田，在国内虽然算不上豪华，但却属于合资车中比较耐用的品牌A级车有卡罗拉，B级车有凯美瑞，SUV有霸道，在产品的类别上应有尽有以上均是旗下的畅销车型，卡罗拉更是10万出头的神车，下面我们就来聊聊关于为什么霸道老款的更贵?接下来我们就一起去了解一下吧!
为什么霸道老款的更贵
日系品牌丰田，在国内虽然算不上豪华，但却属于合资车中比较耐用的品牌。A级车有卡罗拉，B级车有凯美瑞，SUV有霸道，在产品的类别上应有尽有。以上均是旗下的畅销车型，卡罗拉更是10万出头的神车。
要提到买什么B级车，肯定得算上凯美瑞，如今的凯美瑞已经一改以往的设计风格，显得更加年轻与时尚化了。霸道在国内是有名的越野车，价格比较昂贵，许多跑川藏线的朋友都用这台车。丰田品牌在国内的保值率非常高，包括这款霸道，所以许多人说：新手练车就买一辆飞度，开个两年技术成熟了再卖掉，车况好的也不会亏多少。
国内动辄六七十万的霸道，你们知道在俄罗斯卖多少钱吗？当地人表示：还没哈佛贵。霸道2.7在国内售卖价格大约为43万，二手车的售价也居高不下，大概为40万。这台价格昂贵的霸道，在我国相当于一台豪华车了，但把它放到俄罗斯后，价格便降低了。
霸道国内的价格比较昂贵，虽然有自己的优势，但缺点也不少，最关键的是性价比不高，所以近些年来喜欢越野的朋友，都开始购买哈弗了。但在俄罗斯霸道的价格竟然下降了。价格涉及到汇率，小编就不细说了，直接报折合人民币的价格，对于大家而言有更加直观的感受。霸道2.7在俄罗斯的价格为20.9万，4.0排量的需要25.8万，看到这个价格，瞬间就香了，完全感受不到霸道存在的问题，对比国内价格便宜了一半。
目前自主品牌也表现得非常出色，在俄罗斯这个国家，哈弗的价格甚至超过了霸道。上文说到霸道2.7价格为20.9万，而哈弗H9比霸道贵了约3万。由此可见，霸道在俄罗斯的价格有多么吸引人，霸道与哈弗的对比，可以看出在国外，我们所谓的合资品牌，并不一定比自主品牌强。如果你正准备买一辆SUV，没有发现合适的，不如去看看国产哈弗。最好亲自预约试驾，才能够感受出自主品牌的力量。
既然已经看完了霸道与哈弗，不如再来了解一下其他车辆的价格，看完或许你会觉得更加吃惊。酷路泽在俄罗斯只卖55万，价格比美国版本的陆巡还要便宜。难道全世界就国内的汽车价格最贵吗，在国外同样的品牌型号却便宜不少！美国的关税为2％，而俄罗斯为5％，从税点上来看，应该是俄罗斯的汽车更贵，可没想到还更便宜。这说明什么，只能说明一个问题，汽车的利润空间非常大，即便是压到我们无法想象的价格，厂商依然还是赚的。
雷克萨斯在国内属于豪华车了，而且订购需要等待一段时间，毕竟国内没有生产基地，所有的雷克萨斯均是从海外运输进来，全都是进口车，所以价格比较昂贵。在国内LX570能够卖到一百多万，而在俄罗斯折合人民币只要60万，又相差了一半。在这里汽车的价格，都呈指数性下降，往往是打了一个对折。再看LS500这款车，也只要50多万，另外雷克萨斯由于品牌溢价，价格也在上升。
细心的朋友会发现，雷克萨斯ES200在国内价格达到了30万以上，但动力的配置与亚洲龙，或者凯美瑞相同，两者就是一家人，价格差了三分之一，配置也要有所不同啊。当然内饰细节方面，还是有较大区别的。不过动力的表现并不是丰田与雷克萨斯的看家本事，一个30多万的车，甚至跑不过大众的涡轮增压。从以上的产品售价可以得出，在俄罗斯汽车的价格在不断下降，能在这买一辆车确实很划算，可是合资车为什么在国内就这么贵呢？
