二硫化钼对许多化学品具有惰性，并在真空下会完成其润滑作用，而石墨则不能。一般认为，对于特殊工况下的滑动摩擦部件，应用WS2和MOS2能发挥其更优良效果。WS2的润滑性能优于MOS2，可完全取代MOS2。二硫化钼通过摩擦磨损试验，研究WS2及MOS2固体润滑剂的摩擦性能对比。结果表明：常温工况下，WS2固体润滑剂的摩擦因数与MOS2相近，但WS2涂层在金属基上成膜状态不如MOS2涂层；高温工况下，WS2基涂层摩擦因数稳定，摩擦性能优于MOS2固体润滑涂层。
作为固体润滑剂而有应用价值的二硫属化合物有钨、钼、铌、钽的二硫化物、二硒化物和二碲化物。二硫化钼是目前应用比较广泛而富有代表性的，它是天然形成的，而其它二硫属化合物都是人工合成的。其中具代表性的就是二硫化钨（WS2),WS2等这些合成产品的杂质含量都小于0.5%，是相当昂贵和专用的材料，在MOS2由于其抗氧化性较差或者电阻率较大而受到限制的地方，它就会被介绍作为MOS2的直接替代用品。
二硫化钨
二硫化钼为黑灰色有光泽的粉末，溶于王水及浓硫酸，不溶于水及烯酸，可被用于处理和仓储条件的保养润滑，可形成高效粘附干性润滑膜，是减少磨损和摩擦技术方面许多问题的专用材料。二硫化钼是最常见的钼的自然形态，从矿石中提取净化后直接用作润滑剂。由于二硫化钼具有六方晶的层状结构，因而是一种很有效的润滑剂。这些分层能够在彼此间相互滑动，允许在钢面和其他金属面上流动自如，即使在重压下也是如此，如轴承表面。因为二硫化钼是地热作用形成的，它具有承受热压的化学稳定性。少量的硫和铁反应并形成一个硫化物层，该硫化物层与硫化钼是相容的，保持润滑膜。二硫化钼对许多化学品具有惰性，并在真空下会完成其润滑作用，而石墨则不能。
一般认为，对于特殊工况下的滑动摩擦部件，应用WS2和MOS2能发挥其更优良效果。
MOS2是常用的固体润滑剂，润滑性能优良，被广泛应用于航天器运动构件和空间滚动轴承的真空润滑，但MOS2在349°C时氧化剧烈，极大的限制了其他应用。WS2是作为一种新型的固体润滑剂，特性与MOS2相似，莫氏硬度低，易形成转移膜，摩擦因数比MOS2略低，热稳定性更高；空气中510°C开始分解，650°C完全分解，425°C下可长期润滑；真空中1100°C开始分解，2000°C完全分解。WS2的润滑性能优于MOS2，可完全取代MOS2。
二硫化钼
通过摩擦磨损试验，研究WS2及MOS2固体润滑剂的摩擦性能对比。结果表明：常温工况下，WS2固体润滑剂的摩擦因数与MOS2相近，但WS2涂层在金属基上成膜状态不如MOS2涂层；高温工况下，WS2基涂层摩擦因数稳定，摩擦性能优于MOS2固体润滑涂层。
