距离凯美瑞换代车型国内上市还不到两年的时间，丰田汽车又将推出第八代凯美瑞车型。2015年凯美瑞销量为128046辆，同比增长32%；今年1-9月，累计销量75821辆，同比下降21.5%。近日，网上车市经海外媒体获得一组全新凯美瑞的伪装图，一些细节透露该车的性能的不同之处。所以该款新车谍照可能是TRD部门参与的性能版凯美瑞，有四孔排气管也就不奇怪了。新车将于2017年发布，预计2018年中国国内上市。
距离凯美瑞换代车型国内上市还不到两年的时间，丰田汽车又将推出第八代凯美瑞车型。相比之下，第六代车型换代将近7年的时间。两年时间里，凯美瑞的表现如何。2015年凯美瑞销量为128046辆，同比增长32%；今年1-9月，累计销量75821辆，同比下降21.5%。近日，网上车市经海外媒体获得一组全新凯美瑞的伪装图，一些细节透露该车的性能的不同之处。
外观方面，谍照的上进气格栅有改变，丰田logo被外面类似镀络的装饰条包围。下进气格栅的结构简化，变为一般的梯形形状，雾灯与下进气格栅分离开来，回到了雾灯的区域。大灯变得更加细长锐利，加上重心明显下降的车身，运动范十足。
车尾大灯与前脸大灯一样细长，没有了左右两灯之间穿插的镀络饰条。除此之外，最惊讶的是四孔排气管，这是不是意味着全新一代凯美瑞的动力有很大提升。据了解，凯美瑞在北美市场除了2.5L自然吸气，还将提供2.0T涡轮增压发动机以及2.5L的电动机组成的混动系统三款动力可选，与之匹配的很有可能是8档变速箱。但是即使是增加了2.5T涡轮增压发动机，也用不着四孔排气管。
据外媒报道，丰田的拥有者Bill Fay之前曾表示，将扩大丰田赛事改装部门TRD（Toyota Racing Development）的产品范围，包括越野型皮卡和SUV，以及在不久后即将推出的凯美瑞车型。所以该款新车谍照可能是TRD部门参与的性能版凯美瑞，有四孔排气管也就不奇怪了。
全新换代的凯美瑞的制造平台为TNGA，丰田表示在TNGA架构下的新一代丰田车型车身强度将可较现有提升30%～65%，发动机油耗降低25%，动力性能提升15%。此外油电混合动力系统的性能也将有着15%以上的增长幅度，该平台目前还支持最新的普锐斯混合动力车。新车将于2017年发布，预计2018年中国国内上市。(网上车市 2016年11月1日 北京报道）
