美团众包骑手每天要接多少单近日美团众包针对骑手接单规则再做调整，新规则对骑手的接单和配送有了更严格的制约！这一条规则的我们来看一下美团众包拒单规则的变化：原规则：平台没有对骑手的日拒单数有所规定，众包骑手可以根据自己的意愿选择接受或者拒绝平台的派单，但是如果骑手拒单数过高，平台会下调骑手的排单率。第三次日拒单超过4单，永久禁止接单。由此看来，美团必然要对配送单价进行新一轮的下调！
美团众包骑手每天要接多少单?1.当日拒单5单及以上：2.当日超时3单及以上，我来为大家科普一下关于美团众包骑手每天要接多少单?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
美团众包骑手每天要接多少单
近日美团众包针对骑手接单规则再做调整，新规则对骑手的接单和配送有了更严格的制约！1.当日拒单5单及以上：
2.当日超时3单及以上
3.当日有责取消2单及以上
4.客户投诉1单及以上
5.一周内差评3单及以上
以上五条规则，只要违反其中任意一条：
第一次违规：短时间限制接单，一般限制接单4个小时
第二次违规：短时间限制接单持续一周，每天限制接单4小时。并且要求重新参加线下培训，未按时参加线下培训者，将被限制接单！
第三次违规：将会被永久限制接单！
以上规则变化最大的当属第一条：拒单次数！这一条规则的
我们来看一下美团众包拒单规则的变化：原规则：平台没有对骑手的日拒单数有所规定，众包骑手可以根据自己的意愿选择接受或者拒绝平台的派单，但是如果骑手拒单数过高，平台会下调骑手的排单率。
首次调整：骑手一天中可以免责拒单8次，超过8次后，每单扣2元。
第二次调整：当日拒单超过8次后，不再进行扣款，改为次日限制接单4小时
最新调整：第一次日拒单超过4单，次日限制接单4小时。第二次日拒单超过4单，每天限制接单4小时，持续一周。第三次日拒单超过4单，永久禁止接单。
此规则可谓非常之严厉，平台派单经常会以打包单的模式派给骑手，一次可能是两单，三单或者四单，而且打包单计算单数。这也就意味着，骑手一天中最多有一到两次的拒单机会，平台派给骑手什么样的单子，骑手就必须接什么样的，完全没有了选择的余地，哪怕是平台一次性给骑手派几个2元多的订单，骑手也得咬着牙配送！
以前骑手可以选择拒绝这些超低价订单，但是新规则实施后，骑手接单已经没有任何转圜的余地，只要还想继续干这份工作，就只能咬牙接受！即便有可能一个小时只能赚10块钱！
由此看来，美团必然要对配送单价进行新一轮的下调！用这种严厉的管控规则，来限制骑手对于低价单的抵制！
新的拒单规则和超时规则结合后， 顾客可能需要等更久的时间才能享用自己的外卖！在之前的拒单规则之下，如果骑手判断平台新派单会导致自己其他订单超时，他会选择拒接，此时平台会重新派给其他的骑手来完成配送，在一定程度上保证了订单的及时配送。
但是当新规则实行后，骑手不能随意地拒绝系统派单，只能接受，哪怕有可能导致其他订单超时。但是矛盾来了，骑手不能随意拒单，但是接单后却有可能导致自己的其他订单超时，超时单多了后同样会被限制接单！
怎么办呢？接也不是，不接也不是！骑手只有一个选择：
将自己的同时接单数调整到最保险的单数，在保证不超时的情况下，又能应对平台突然派来的订单。或者是接到一定单数后，马上下线, 避免平台指派新的订单！
有人会说，骑手接单越少，不是配送更及时吗？自己不是能更早地收到外卖吗？
事情往往是两面的，对于已经有骑手接单的顾客来说，确实可以保证自己的收餐时效，但是将会有更多的订单面临无骑手接单的情况，尤其是高峰期！
甚至很多骑手都会选择保持下线状态，或者保持同城模式（不接受系统派单），只通过平台订单列表中去抢单配送！这会导致平台大量外卖订单无骑手可派，而被放到平台订单池中等待骑手接单。最终的结果就是会有大量的订单因为长时间没有骑手接单，而导致顾客更晚地收到自己的外卖，进而耽误顾客的用餐时间。
个人认为:每一项规则的调整，都需要更全面的考虑到可能会因此造成的影响！而越来越严的规则可能只会把骑手推到自己的竞争对手一方！
